گفتگوهای متحول در هفته حمل و نقل الکترونیکی آفریقا
پنجمین دوره هفته حمل و نقل الکترونیکی آفریقا این کنفرانس توسط اتحاد حمل و نقل الکترونیکی آفریقا (AfEMA)، برنامه محیط زیست سازمان ملل متحد (UNEP)، کمیسیون اتحادیه آفریقا (AUC) و کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای آفریقا (UNECA) برگزار شد.
اولین نسخه‌های هفته حمل و نقل الکترونیکی آفریقا آفریقای جنوبی. درصد زیادی از بازیگرانی که در آن زمان فعال بودند، در بخش موتورسیکلت‌های برقی بودند که با توجه به بازار بزرگ و قابل دسترس بیش از 30 میلیون موتورسیکلت ICE که به عنوان تاکسی در قاره آفریقا فعالیت می‌کردند، نقطه ورود منطقی‌ای محسوب می‌شد. اقتصاد واحد نیز خوب به نظر می‌رسید و از این رو، در مقایسه با سایر بخش‌های خودرو، بازاری منطقی برای شروع بود. سپس در سال‌های بعد و اخیراً شاهد فعالیت بیشتری در بخش اتوبوس‌های برقی بودیم. برقی‌سازی کامیون‌های سنگین برای مسیرهای حمل و نقل آفریقا توجه بیشتری را به خود جلب کرده است.
برای برجسته کردن برخی از پیشرفت‌های قاره آفریقا از زمان برگزاری اولین دوره‌های هفته حمل و نقل الکترونیکی آفریقا فعالیت در بخش موتورسیکلت برقی و سایر بخش‌ها هنوز به دورهای مالی بزرگ مشابهی نیاز دارد تا واقعاً جریان اصلی بازار را در سراسر قاره به دست گیرد. بنابراین، هنوز به حمایت بیشتری از نظر بودجه نیاز است.
سیاست‌های مترقی کشورهایی مانند رواندا، اتیوپی، مصر، نیجریه و موریس و سایر کشورها، به تسریع پذیرش خودروهای برقی در این بازارها کمک کرده است. به عنوان مثال، در اتیوپی، اکنون نزدیک به ۱۵۰،۰۰۰ خودروی برقی در جاده‌ها وجود دارد. بحران در خاورمیانه و قیمت بالای سوخت ناشی از آن نیز تأثیر خود را گذاشته است، به طوری که فروش خودروهای برقی در آفریقای جنوبی و مصر افزایش یافته است. به عنوان مثال، مصر پیش‌بینی می‌کند که نزدیک به ۳۰،۰۰۰ دستگاه خودرو برقی در این بازارها به فروش خواهد رسید. امسال ماشین‌های برقی! ۳۰،۰۰۰ ماشین برقی در ۱۲ ماه پیشرفت فوق‌العاده‌ای است.
از آنجایی که قاره آفریقا اکنون در آستانه پذیرش عمومی در بخش‌های خاصی از خودرو قرار دارد، گفتگوها به سمت چگونگی بهره‌مندی بیشتر کشورهای آفریقایی از حمل و نقل برقی و گذار کلی انرژی در حال تغییر است. با توجه به تقاضا برای منابع لازم برای هدایت زیرساخت‌ها پیرامون هوش مصنوعی و مراکز داده، و با توجه به اینکه منابع مورد نیاز را می‌توان در قاره آفریقا یافت، گفتگوها عمیق‌تر می‌شود.
تعداد قابل توجهی از گفتگوها در هفته و مجمع حمل و نقل الکتریکی آفریقا در سال جاری بر این موضوع متمرکز بود که چگونه کشورهای آفریقایی اکنون باید از واردکننده صرف فناوری‌های جدید بودن، فاصله بگیرند. آنها می‌توانند از این گذار بهره برده و به سمت ارزش افزوده بیشتر منابع خود، از جمله بومی‌سازی هرچه بیشتر زنجیره ارزش پیرامون حمل و نقل الکتریکی، جهش کنند. سخنرانی در هفته حمل و نقل الکتریکی آفریقا ۲۰۲۶ دکتر جوما موخوانا، وزیر تجارت و صنعت کنیا، گفت که کنیا در تلاش است تا بومی‌سازی بیشتری را تشویق کند و افزود که کنیا بیش از ۴۰۰ تولیدکننده قطعات خودرو دارد و کنیا می‌خواهد به جای تکیه بر واحدهای وارداتی کاملاً ساخته شده، این تولیدکنندگان را به اکوسیستم حمل و نقل الکترونیکی جذب کند.
مشتاقانه منتظر دوره بعدی هفته حمل و نقل الکتریکی آفریقا هستم.
سیاست نظرات CleanTechnica
منبع: CleanTechnica
