این همان چیزی است که فولکس واگن ID. Tiguan به نظر می‌رسد

انتظار می‌رود فولکس واگن ID.4 پس از فیس لیفت به ID. Tiguan تغییر نام دهد. نام جدید قطعی در نظر گرفته می‌شود. و طراحی بیرونی نیز پیش از رونمایی جهانی – حتی در تصاویر متحرک – فاش شده است: یک یوتیوبر مشهور خودرو در یک ویدیوی کوتاه – که تا حدی بسته‌بندی شده، اما با ویژگی‌های کاملاً قابل مشاهده – نگاهی اجمالی به این خودروی امیدبخش فولکس واگن انداخته است.

جانشین ID.4 در ماه اکتبر رونمایی جهانی خود را جشن خواهد گرفت، اما علاقه به این SUV برقی بازسازی‌شده از همین حالا بسیار زیاد است. عکس‌های جاسوسی ماه‌هاست که در حال انتشار است و در ابتدای سال، IG Metall Emden تغییر نام به ID.Tiguan را تأیید کرد – حرکتی که مدت‌ها پس از معرفی ID.Polo و تغییر مشابه از ID.3 به ID.Neo به طور گسترده مورد انتظار بود. در اوایل سال جاری، روزنامه‌نگاران – از جمله تیم تحریریه electrive – نیز … در جریان رویداد مطبوعاتی یک هفته‌ای فولکس واگن در هامبورگ، پیش‌نمایشی از مدل تولیدی ارائه شد. اما به دلیل تحریم، هیچ گزارشی در آن زمان منتشر نشد.

جزئیات فولکس واگن ID. تیگوان چگونه است؟

گمانه‌زنی‌های زیادی در مورد طراحی این خودرو وجود داشته است، از جمله اینکه فولکس واگن ممکن است ظاهر الکتریکی متمایز ID.4 را با ظاهر بیرونی تیگوان، حتی با وجود ID، هماهنگ‌تر کند. تیگوان قرار است به عنوان یک مدل مستقل قابل تشخیص باقی بماند. اکنون به نظر می‌رسد که این اتفاق افتاده است: توماس مایچرزاک، یوتیوبر مشهور، ویدیوی کوتاهی را در کانال خود "Autogefühl" منتشر کرده است که به طور خلاصه جانشین تا حدی استتار شده را از جلو و عقب نشان می‌دهد. از طریق … قابل مشاهده است. در نمای جلو، قسمت جلویی زاویه‌دارتر شده و دارای امضای نوری پیوسته است – هر دو از ویژگی‌های بارز زبان طراحی فعلی فولکس واگن هستند، همانطور که در خودروهای اخیراً عرضه شده برای بازار چین دیده می‌شود. نمای عقب نیز نشان‌دهنده‌ی فاصله گرفتن از طراحی موجود ID.4 است، زیرا کمتر تکه‌تکه به نظر می‌رسد و دارای چراغ‌های زاویه‌دار است.

فولکس واگن در تاریخ ۹ اکتبر از جانشین ID.4 به طور کامل رونمایی خواهد کرد. در این مراسم رونمایی جهانی، مشخصات فنی کامل نیز فاش خواهد شد. کسانی که با به‌روزرسانی‌های اخیر مدل‌های فولکس واگن آشنا هستند، می‌دانند که این فناوری در حال بازنگری است: این SUV برقی به پلتفرم به‌روز شده MEB تغییر خواهد کرد، یک موتور پایه جدید دریافت خواهد کرد و انتظار می‌رود باتری‌های مدل پایه از شیمی سلول LFP مقرون به صرفه‌تر استفاده کنند. دستگیره‌های در توکار نیز با … جایگزین خواهند شد. دستگیره‌های کششی سنتی

فولکس واگن ID. Tiguan در آینده کجا تولید خواهد شد؟

مدل بازسازی‌شده در اِمدن ساخته خواهد شد. در آغاز سال، اتحادیه کارگری IG Metall اعلام کرد که انتظار می‌رود تولید ID. Tiguan در اِمدن تا پایان سال ۲۰۳۱ ادامه یابد. ID.4 در ابتدا منحصراً در کارخانه Zwickau فولکس واگن در زاکسن تولید می‌شد، که این گروه آن را به طور کامل به تولید خودروهای الکتریکی با پلتفرم MEB تبدیل کرده بود. بعداً، یک خط تولید اضافی برای ID.4 در اِمدن تأسیس شد که در ابتدا در کنار موتور احتراق داخلی کار می‌کرد. مدل‌های پاسات و آرتئون (هر دو در آلمان).

آرتئون جانشینی نداشت و پاسات با تغییر نسل خود به براتیسلاوا منتقل شد. این جای خالی توسط ID.7 برقی، از جمله نسخه استیشن آن، پر شد. همچنین شایعاتی در مورد تغییر نام این مدل MEB به ID. Passat وجود دارد – اما این موضوع توسط VW یا IG Metall تأیید نشده است.

تیگوان ID. قطعاً منحصراً در امدن تولید خواهد شد. تولید ID.4 در زویکاو به تدریج متوقف می‌شود، در حالی که کارخانه ساکسون، آئودی Q4 e-tron و احتمالاً کوپرا بورن و تا حدی فولکس واگن ID.3 را حفظ خواهد کرد. با این فیس لیفت، تمام مدل‌های تیگوان ID. از ساکسونی سفلی خواهند آمد. کوپه شاسی‌بلند ID.5 که در زویکاو ساخته می‌شود، دیگر تولید نخواهد شد و به کارخانه‌ای در دهانه رودخانه امز در دریای شمال منتقل نخواهد شد.

طبق گفته فولکس واگن، تغییر نام مدل‌های آشنا با پیشوند ID. به منظور افزودن جذابیت احساسی به مدل‌های الکتریکی و ایجاد ارتباط نزدیک‌تر با طیف مدل‌های تثبیت‌شده است – چیزی که ID.3 یا ID.4 هرگز به طور کامل به آن دست نیافتند. اولین مدل این دوره جدید در حدود IAA Mobility 2025 تأیید شد، زمانی که نام ID. Polo برای مطالعه نزدیک به تولید خودروی الکتریکی کوچک – که در ابتدا با نام ID.2 برنامه‌ریزی شده بود – اعلام شد. مدل SUV همراه آن … از ID.s2 X به ID. Cross تغییر نام داد، که به طور مشابه به T-Cross احتراق داخلی اشاره دارد که به عنوان یک SUV در بخش پولو قرار دارد.

همچنین بخوانید:

فراخوان‌های گسترده تسلا در چین در حالی که مقامات اروپایی محتاطانه عمل می‌کنند

شرکت AEM از موتور الکتریکی جدید خود برای خودروهای تجاری سنگین رونمایی کرد.

جگوار لندرور عرضه دیفندر برقی را تا اوایل دهه 2030 به تعویق انداخت

منبع: electrive