شرکت آلتیلیوم حق ثبت اختراع بازیافت باتری خودروهای برقی را در بریتانیا به دست آورد.
شرکت فناوری آلتیلیوم اولین حق ثبت اختراع خود در بریتانیا را برای فرآیند بازیافت باتری EcoCathode EV به ثبت رسانده است، که برای بازیابی و بازسازی مواد درجه باتری مستقیماً از باتریهای لیتیوم-یونی فرسوده طراحی شده است.
طبق اعلام این شرکت، اداره مالکیت معنوی بریتانیا، پتنت شماره GB2637908B آلتیلیوم را اعطا کرده است که شامل یک فرآیند هیدرومتالورژی است که جرم سیاه باتری را به مواد با خلوص بالا و مناسب برای ساخت باتریهای جدید خودروهای برقی تبدیل میکند.
برخلاف مسیرهای بازیافت مرسوم که میتوانند مواد واسطهای تولید کنند که اغلب نیاز به پالایش بیشتر در خارج از کشور دارند، آلتیلیوم اعلام کرده است که فرآیند آن مستقیماً مواد کاتدی را در یک سیستم حلقه بسته بازیابی و بازسازی میکند. این شرکت ادعا میکند که این امر میتواند مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانهای را کاهش دهد و در عین حال وابستگی به مواد حیاتی وارداتی را نیز کم کند. این حق ثبت اختراع، فناوری اصلی پشت فرآیند اکوکاتد این شرکت را پوشش میدهد و بخشی از یک طرح بینالمللی گستردهتر است. مجموعه پتنتها، که شامل درخواستهای ثبت اختراع در سایر بازارهای کلیدی نیز میشود.
این شرکت در بیانیهای توضیح داد که مالکیت معنوی جدید از تجاریسازی فناوری آن در بریتانیا و همچنین صدور مجوز بینالمللی بالقوه پشتیبانی خواهد کرد و افزود که این فرآیند از طریق پروژههای تحقیق و توسعه مشترک با تولیدکنندگان خودرو، با حمایت مرکز پیشرانه پیشرفته، با موفقیت در مقیاس صنعتی اثبات شده است. علاوه بر این، آلتیلیوم ادعا کرد که آزمایش مستقل توسط کالج امپریال لندن دریافتند که مواد بازیابی شده توسط این فرآیند، عملکرد قابل مقایسهای با مواد اولیه استخراج شده دارند.
دکتر کریستین مارستون، یکی از بنیانگذاران و مدیر ارشد عملیاتی آلتیلیوم، گفت: «این اختراع نقطه عطف مهمی برای آلتیلیوم است و سالها تحقیق و توسعه در ایجاد یک زنجیره تأمین واقعاً چرخشی برای مواد باتری را تأیید میکند. مالکیت معنوی برای استراتژی ما اساسی است، زیرا ما فناوری خود را از عملیات آزمایشی به تولید تجاری ارتقا میدهیم.»
«فرآیند ما امکان بازیابی و تبدیل فلزات حیاتی باتری به مواد درجه یک باتری را فراهم میکند که انتشار کربن آن به طرز چشمگیری کمتر از استخراج و پالایش سنتی است. این دقیقاً همان نوع نوآوری مورد نیاز برای ساخت یک زنجیره تأمین باتری مقاوم و پایدار برای بریتانیا است.»
این اختراع درست زمانی منتشر میشود که شرکت آلتیلیوم در حال افزایش عملیات بازیافت خود در بریتانیا است. تأسیسات ACT4 این شرکت در تیساید قرار است ضایعات باتری بیش از ۱۵۰،۰۰۰ خودروی برقی را در سال پردازش کرده و ۳۰،۰۰۰ تن ماده فعال کاتدی (CAM) تولید کند. این تأسیسات همچنان در حال توسعه است و سرمایهگذاریهای قبلی از مطالعات مهندسی، خرید زمین، برنامهریزی و اخذ مجوزها پشتیبانی میکنند.
در نوامبر سال گذشته، این شرکت از وزارت امنیت انرژی بریتانیا و Net Zero و Innovate UK برای اعتبارسنجی سلولهای باتری خودروهای برقی ساخته شده با مواد آند و کاتد بازیافتی حمایت دریافت کرد. در مارس 2025، این شرکت همچنین اعلام کرد که مرکز صنعتیسازی باتری بریتانیا، تولید اولین سلولهای باتری خودروهای برقی بریتانیا را با استفاده از مواد کاتد فعال بازیافتی آغاز کرده است.
همچنین بخوانید:
شرکت آساهی کاسی فناوری جدید پیش آلایش لیتیوم را برای آندهای سیلیکونی توسعه میدهد.
محققان دانشگاه فنی گراتس، رسانایی تیتانات لیتیوم را از طریق شبکه کریستالی «سوراخکاری» افزایش میدهند.
دانشگاه فنی گراتس دستورالعملهایی برای باتریهای قابل تعمیر خودروهای برقی تدوین میکند
منبع: electrive
