تأمین‌کننده تسلا از درآمد بی‌سابقه از باتری‌های خودروهای برقی و ذخیره‌سازی انرژی خبر داد
رونق خودروهای برقی در اروپا و سرمایه‌گذاری روی باتری‌های ذخیره‌سازی انرژی در ایالات متحده، باعث فروش بی‌سابقه‌ی ال‌جی انرژی سولوشنز در سه‌ماهه‌ی سوم شد.
شرکت ال‌جی انرژی سولوشنز، غول تولیدکننده باتری، روز پنجشنبه به لطف کسب‌وکار رو به رشد ذخیره‌سازی انرژی خود در ایالات متحده و افزایش فروش خودروهای برقی در اروپا، درآمد سه‌ماهه بی‌سابقه‌ای را ثبت کرد. این شرکت در یک اظهارنامه نظارتی در کره جنوبی اعلام کرد.
چند سال اخیر برای تولیدکنندگان باتری در آمریکای شمالی سال‌های پر فراز و نشیبی بوده است، چرا که به دلیل فروش کمتر از حد انتظار، مجبور شده‌اند جاه‌طلبی‌های خود در زمینه خودروهای برقی را کنار بگذارند. بسیاری از آنها این ضررها را با ورود به بازار رو به رشد باتری‌های ذخیره‌سازی انرژی ثابت جبران کرده‌اند، باتری‌هایی که به دلیل تقاضای بالای مراکز داده هوش مصنوعی و ارتقاء شبکه برق، تقاضای بالایی دارند.
اکنون سرمایه‌گذاری روی انبارهای ثابت برای LGES شروع به نتیجه دادن کرده است، در حالی که فروش قوی خودروهای پلاگین در اروپا، کسب و کار باتری خودروهای برقی این شرکت را رونق داده است. طبق نتایج اولیه، درآمد سه ماهه سوم این شرکت نسبت به سال گذشته ۵۹ درصد افزایش یافته و به ۷.۲۱ میلیارد دلار رسیده و سود عملیاتی آن ۲۵ درصد افزایش یافته و به ۵۶۵ میلیون دلار رسیده است. نتایج رسمی کامل در ماه نوامبر منتشر خواهد شد.
سلول‌های باتری استوانه‌ای LGES
طبق گزارش روزنامه‌ی Korea Herald، کارخانه‌ی این شرکت باتری‌سازی در لهستان شاهد تقاضای قوی از سوی فروش رو به رشد خودروهای برقی فولکس واگن و رنو در اروپا است. در ایالات متحده، رشد مراکز داده‌ی هوش مصنوعی تقاضا برای باتری‌های سیستم ذخیره انرژی (ESS) این شرکت را افزایش داده است، که اکنون به صورت محلی در چندین کارخانه‌ی آمریکایی تولید می‌شود.
به گزارش رویترز، افزایش درآمد همچنین می‌تواند به اعتبارات تولید باتری که این شرکت از طریق قانون کاهش تورم ایالات متحده دریافت کرده و غرامت از خودروسازان به دلیل عدم رعایت حداقل الزامات خرید باتری خودروهای برقی نسبت داده شود.
در حالی که قانون «یک لایحه بزرگ و زیبا» دولت ترامپ بسیاری از سیاست‌های طرفدار آب و هوا که در زمان دولت بایدن تصویب شده بود، از جمله حذف اعتبار مالیاتی فدرال و لغو قوانین مربوط به مصرف سوخت، را از بین برد، اما تا حد زیادی اعتبارات مالیاتی بخش ۴۵X تولید پیشرفته را برای تولید باتری داخلی حفظ کرد. این اعتبارات تا سال ۲۰۳۲ در دسترس هستند.
LGES همچنین بخش بیشتری از زنجیره تأمین باتری خود را به آمریکای شمالی می‌آورد. این شرکت روز پنجشنبه یک قرارداد خرید چند ساله با شرکت کانادایی Elevra Lithium امضا کرد. به عنوان بخشی از این قرارداد، LGES 240،000 تن کنسانتره لیتیوم خام را از معدن Elevra در کبک دریافت خواهد کرد.
در ماه اوت، این شرکت همچنین کارخانه‌ی بزرگ ۲ میلیارد دلاری خود را در لنسینگ، میشیگان افتتاح کرد – که InsideEVs فرصت بازدید حضوری از آن را داشت – جایی که باتری‌های لیتیوم-آهن-فسفات ذخیره‌سازی انرژی برای تسلا و باتری‌های نیکل-منگنز-کبالت خودروهای برقی برای تویوتا تولید می‌کند.
ما نظر شما را می‌خواهیم!
دوست دارید در Insideevs.com چه چیزهایی ببینید؟
– تیم InsideEVs
چگونه تسلا برای تأیید FSD به نهادهای نظارتی اروپایی فشار می‌آورد
صندلی‌های تهویه‌دار ریویان R2 به تازگی تنزل رتبه یافته‌اند. خریداران خشمگین هستند
تسلا FSD به تازگی از آلمان چراغ سبز دریافت کرده است. اما ممکن است به نام جدیدی نیاز داشته باشد.
بی‌ام‌و iX3 M60 با ۶۰۳ اسب بخار قدرت و چراغ‌های زرد
تسلا مدل ۳ و مدل Y اکنون می‌توانند در خاموشی برق خانه شما را تامین کنند
بی‌ام‌و iX4، نسخه برقی X4 با برد بیش از ۴۰۰ مایل
تمام خودروهای برقی که در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ لغو یا به تأخیر افتادند
منبع: InsideEVs
