مومنتا در اولین نتایج خود از زمان عرضه اولیه سهام در بورس هنگ کنگ، رشد ۷۶ درصدی درآمد را ثبت کرد.
شرکت مومنتا در نیمه اول سال، حاشیه سود ناخالص ۷۳.۲ درصد را گزارش کرد، در حالی که زیان تعدیلشده به ۱۴.۱ میلیون یوان کاهش یافت. نصب جدید راهکارهای تولید انبوه در نیمه اول سال، ۸۳.۷ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به حدود ۳۲۱۰۰۰ واحد رسید.
شرکت مومنتا (HKEX: 6880) روز دوشنبه اولین نتایج خود را از زمان عرضه اولیه در بورس گزارش داد و اعلام کرد که درآمد نیمه اول سال 75.9 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته و به 1.6 میلیارد یوان (236 میلیون دلار) رسیده است.
این رشد عمدتاً ناشی از افزایش تعداد مدلهای خودرو و تعداد مدلهای تولید انبوه خودرو بوده است. درآمد حاصل از خدمات توسعه فنی با ۸۱.۵ درصد افزایش به ۹۹۵ میلیون یوان رسید که ۶۲.۱ درصد از کل درآمد را تشکیل میدهد.
درآمد حاصل از خدمات صدور مجوز با ۶۷.۵ درصد افزایش به ۶۰۷ میلیون یوان رسید که ۳۷.۹ درصد از کل درآمد را تشکیل میدهد.
سود ناخالص با ۷۹.۴ درصد افزایش به ۱.۱۷ میلیارد یوان رسید، در حالی که حاشیه سود ناخالص با ۱.۴ درصد افزایش به ۷۳.۲ درصد رسید.
بر اساس گزارش بورس هنگ کنگ، بر اساس استانداردهای غیر IFRS، زیان تعدیلشده مومنتا با کاهش ۹۶.۶ درصدی به ۱۴.۱ میلیون یوان در مقایسه با ۴۱۶ میلیون یوان در سال گذشته رسید.
این معیار، جبران خسارت مبتنی بر سهام، تغییرات در ارزش منصفانه سهام ممتاز و سایر بدهیهای مالی و هزینههای پذیرش را شامل نمیشود.
بر اساس استانداردهای بینالمللی گزارشگری مالی (IFRS)، زیان خالص شرکت مومنتا در نیمه اول سال جاری از ۱.۷ میلیارد یوان در سال گذشته به ۱۶.۵۴ میلیارد یوان افزایش یافت.
این زیان گستردهتر در درجه اول ناشی از هزینه ۱۶.۳۱ میلیارد یوانی ناشی از تغییرات در ارزش منصفانه سهام ممتاز و سایر بدهیهای مالی بود.
پس از تکمیل فرآیند پذیرش سهام مومنتا در ماه جولای، تمام سهام ممتاز به سهام عادی تبدیل شدند. این شرکت اعلام کرد که تغییر ارزش منصفانه، یک مورد غیرنقدی بوده و منجر به خروج وجه نقد در آینده نخواهد شد.
گسترش کسبوکار اصلی همچنان با سرعت بیشتری ادامه یافت. نصب جدید راهکارهای Momenta در خودروهای تولید انبوه در نیمه اول سال حدود ۳۲۱۰۰۰ دستگاه بود که نسبت به سال گذشته ۸۳.۷ درصد افزایش یافته و مجموع نصبها را به بیش از ۱ میلیون دستگاه رساند.
این شرکت در این دوره ۳۷ مدل خودروی تولید انبوه تحویل داد که مجموع کل آنها را به ۱۰۵ رساند. راهکارهای تولید انبوه آن تا پایان ژوئن ۲۶ خودروساز را پوشش میداد.
مومنتا در مجموع ۲۱۹ مدل خودرو را نامزد کرده بود که ۴۹ مدل بیشتر از پایان سال ۲۰۲۵ است. از این تعداد، ۱۱۴ مدل هنوز به مرحله SOP (شروع تولید) نرسیده بودند و این امر زمینه را برای رشد بیشتر در آینده فراهم میکرد.
این شرکت اعلام کرد که همچنان در بین ارائه دهندگان مستقل شخص ثالث راهکارهای Urban NOA رتبه اول را دارد. مدلهای مجهز به راهکارهای این شرکت به 10 کشور و منطقه صادر شدهاند.
هزینههای تحقیق و توسعهی مومنتا در نیمهی اول سال، ۱۸.۶ درصد افزایش یافت و به ۱.۱۶ میلیارد یوان رسید که معادل ۷۲.۶ درصد از درآمد آن است.
درآمد به طور قابل توجهی سریعتر از R رشد کرد
مومنتا مدل جهانی خود را به عنوان پایه و اساس فناوری یکپارچه برای کسبوکارهای تولید انبوه خودرو، روبوون و روبوتاکسی خود قرار میدهد.
تا پایان ماه ژوئن، سیستمهای آن بیش از ۱۳ میلیارد کیلومتر دادههای رانندگی در دنیای واقعی و بیش از ۱۰۰ میلیون کلیپ از «دادههای طلایی» با ارزش بالا جمعآوری کرده بودند.
قرار است جدیدترین نسل Momenta R7 World Model در سهماهه سوم سال ۲۰۲۶ در خودروهای تولید انبوه به کار گرفته شود و به تدریج در اواخر سال در روبوونها و روبوتاکسیها نیز به کار گرفته شود.
کسب و کار روبووان مومنتا عملیات آزمایشی در مقیاس کوچک را در سوژو آغاز کرده است و انتظار میرود اولین مدل خودروی تولید انبوه آن در نیمه دوم سال به بهرهبرداری تجاری در مقیاس بزرگ برسد.
قرار است اولین روبوتاکسی تولید انبوه آن در سه ماهه چهارم سال جاری عرضه شود. این شرکت قصد دارد تا پایان سال 2026 صدها روبوتاکسی را در چین و خارج از کشور مستقر کند و در بیش از 10 شهر مجوز دریافت کند.
مومنتا همچنین در حال توسعه پروژههای L3 با چندین خودروساز است. در صورت تأیید قانونی، انتظار میرود این عملکردها از سال ۲۰۲۷ در مدلهای تولید انبوه خودرو نصب شوند.
مومنتا تا پایان ماه ژوئن، 10.3 میلیارد یوان ذخیره نقدی داشت، بدون هیچ وام معوقه و حدود 780 میلیون یوان تسهیلات بانکی دریافت نشده.
سهام مومنتا در ۸ جولای در بورس هنگ کنگ عرضه شد و حدود ۶.۸ میلیارد دلار هنگ کنگ (۸۶۸ میلیون دلار آمریکا) سرمایه جذب کرد.
(۱ دلار = ۶.۷۸۲۸ یوان، ۱ دلار = ۷.۸۳۸۶ دلار هنگ کنگ)
منبع: CNEVPost
