مرسدس بنز بسته V2G را برای مشتریان خصوصی معرفی می‌کند

مرسدس بنز از جاه‌طلبی‌های خود در زمینه V2G برای آلمان رونمایی می‌کند. این خودروساز مستقر در اشتوتگارت، پس از معرفی تعرفه‌های جدید شارژ خانگی V1G در ماه سپتامبر، اکنون یک بسته دو طرفه را راه‌اندازی می‌کند که در ابتدا در آلمان با GLC برقی و کلاس C جدید کار خواهد کرد. Mobility House به عنوان ارائه دهنده خدمات فناوری در این طرح مشارکت دارد.

به همراه مرسدس بنز، یک خودروساز دیگر در حال آماده‌سازی برای راه‌اندازی یک سرویس «خودرو به شبکه» (V2G) در آلمان است. این خودروساز به همراه The Mobility House به مشتریان خود این امکان را می‌دهد که برق را از باتری‌های خودروهای برقی فعلی مرسدس بنز به شبکه عمومی برگردانند و در نتیجه هزینه‌ها را کاهش دهند. کلمه کلیدی در اینجا شارژ دو طرفه (شارژ BiDi)، به ویژه زیرشاخه V2G است. اخیراً پیشنهادهای مشابهی توسط فولکس واگن/الی با The Mobility اعلام شده است. هاوس، بی‌ام‌و به همراه E.ON، فورد با Octopus Energy و رنو با The Mobility House.

در مرسدس بنز، این محصول جدید با نام MB.CHARGE Home Pro Intelligent معرفی می‌شود. جاه‌طلبی‌ها در این راستا برای اولین بار در ماه آوریل آشکار شد. در آن زمان، رهبری Mobility House به FAZ گفت که یک محصول V2G – مرتبط با تعرفه برق مشتری خصوصی مربوطه – امسال راه‌اندازی خواهد شد، از جمله برای GLC برقی جدید مرسدس بنز.

این خبر اکنون رسماً اعلام شده است: این شرکت مستقر در اشتوتگارت در یک بیانیه مطبوعاتی اعلام کرد: «مشتریان […] برای اولین بار این فرصت را خواهند داشت که نه تنها خودروهای تمام الکتریکی خود را شارژ کنند، بلکه آنها را به طور فعال در سیستم انرژی ادغام کنند – و بدین ترتیب با وسیله نقلیه الکتریکی خود در زندگی روزمره درآمد کسب کنند.» این بسته شامل یک جعبه دیواری DC دو طرفه و به اصطلاح تعرفه هوشمند مرسدس بنز Pro Eco است. مشتریان می‌توانند از برنامه Mercedes-Benz Charge Home برای پیگیری موارد زیر استفاده کنند: فرآیندهای شارژ، بازخورد به شبکه و اعتبارات حاصل.

در ابتدا، این پیشنهاد دو طرفه در آلمان شامل GLC برقی و کلاس C جدید می‌شود. با این حال، به زودی به بسیاری از خودروهای برقی دیگر مرسدس بنز، از جمله VLE، GLA، EQS، CLA، CLA Shooting Brake و GLB نیز گسترش خواهد یافت. این شرکت اعلام می‌کند: «بسته به مدل خودرو، عملکرد شارژ دو طرفه پس از عرضه به بازار از طریق یک به‌روزرسانی بی‌سیم فعال خواهد شد.» معرفی این پیشنهاد در سایر «بازارهای منتخب» نیز برنامه‌ریزی شده است.

این پیشنهاد دوطرفه جدید، سومین بسته شارژ خانه هوشمند است که مرسدس بنز تنها در عرض چند هفته معرفی کرده است. در ماه سپتامبر، این شرکت از دو پیشنهاد شارژ خانه یک‌طرفه، MB.CHARGE Home Dynamic و MB.CHARGE Home Intelligent، رونمایی کرد که امکان انتقال فرآیندهای شارژ به بازه‌های زمانی مقرون‌به‌صرفه‌تر را فراهم می‌کنند. هر دو نیز توسط The Mobility House پشتیبانی می‌شوند و تفاوت اصلی آنها در نحوه ادغام تعرفه برق است. شارژ جدید ارائه شده این بسته، با طراحی دوطرفه خود، به وضوح فراتر از این دو گزینه عمل می‌کند. جذابیت اقتصادی شارژ V2G در آلمان، به لطف مقررات MiSpeL (MiSpeL مخفف عبارت «Marktintegration von Speichern und Ladepunkten» – ادغام بازار نقاط ذخیره‌سازی و شارژ) که در ابتدای ماه توسط آژانس شبکه فدرال منتشر شد (لینک به زبان آلمانی)، به خوبی شناخته شده است.

مرسدس بنز در جزئیات مربوط به محصول جدید دوطرفه خود، تصریح می‌کند که کنتور هوشمند یک پیش‌نیاز است و استفاده از آن «ممکن است تابع شرایط خاص بازار در رابطه با قوانین و الزامات تأمین‌کنندگان انرژی باشد.» خودِ جعبه دیواری دوطرفه یک دستگاه DC با ظرفیت ۱۱ کیلووات («ChargeLine Bidi») است که از تمام خودروهای برقی با فناوری ۴۰۰ و ۸۰۰ ولت پشتیبانی می‌کند و می‌توان آن را از طریق به‌روزرسانی‌های OTA به‌روز نگه داشت. مرسدس بنز تأکید می‌کند که اولین خودروسازی است که ارائه یک راهکار آماده برای بازار برای شارژ دو طرفه در آلمان بر اساس فناوری‌های باز و استاندارد. در این طرح آمده است: «هدف، قابلیت همکاری بالا بین خودروهای مرسدس بنز با قابلیت شارژ دو طرفه، زیرساخت‌های شارژ و سیستم‌های مدیریت انرژی سازگار است.» مرسدس بنز به استانداردهای باز مانند ISO 15118-20 متکی است.

و اما در مورد اعتبار چطور؟ مرسدس بنز به ۵۰۰ مشتری اول یک پیشنهاد مقدماتی (معتبر تا پایان مارس ۲۰۲۷) ارائه خواهد داد: «آنها جعبه دیواری دو طرفه را از The Mobility House با قیمت مقدماتی ۱۹۹۰ یورو به جای ۲۹۹۰ یوروی معمولی دریافت خواهند کرد. علاوه بر این، به ازای هر ساعتی که وسیله نقلیه به جعبه دیواری در خانه متصل باشد، صرف نظر از اینکه در حال شارژ، دشارژ یا توقف باشد، مبلغی به عنوان پاداش دریافت خواهد شد.» مشتریان اولیه همچنین ۲۵۰ یورو دریافت خواهند کرد. شارژ اعتبار از بالا.

طبق گفته مرسدس بنز: به طور کلی، هر کسی که وسیله نقلیه خود را به طور متوسط ​​​​دوازده ساعت در روز به جعبه دیواری متصل کند، در حال حاضر می‌تواند بیش از ۵۰۰ یورو پاداش در سال انتظار داشته باشد. مرسدس بنز می‌گوید با استفاده منظم، سرمایه‌گذاری در جعبه دیواری می‌تواند ظرف چهار سال مستهلک شود، اگر مشتریان از پیشنهاد مقدماتی استفاده کنند. بدون شرایط ویژه، در این مثال محاسبه شش سال طول می‌کشد. مبلغ پاداش واقعی به … بستگی دارد در دسترس بودن وسیله نقلیه، که متناسب با زمان اتصال افزایش یا کاهش می‌یابد.

یورگ بارتلز، رئیس سیستم‌های انتقال قدرت در مرسدس بنز AG، اظهار داشت: «شارژ دوطرفه گام منطقی بعدی ما در حمل و نقل الکتریکی است. ما در حال توسعه خودرو از یک مصرف‌کننده صرف به یک جزء فعال سیستم انرژی هستیم. این امر فناوری نوآورانه خودرو را با استفاده کارآمدتر از انرژی‌های تجدیدپذیر مرتبط می‌کند و ارزش افزوده پایدار – برای مشتریان ما و همچنین برای زیرساخت‌های انرژی – ایجاد می‌کند.»

توماس رافینر، مدیرعامل The Mobility House، افزود: «خودروی برقی چیزی بیش از یک وسیله نقلیه است – این وسیله، باتری ذخیره آینده است. ما به همراه مرسدس بنز، شارژ دو طرفه را برای استفاده روزمره مناسب می‌کنیم. مشتریان مرسدس بنز می‌توانند از وسیله نقلیه خود برای کسب درآمد و کاهش هزینه‌های انرژی خود در آینده استفاده کنند. در عین حال، آنها به کاهش شبکه برق و حفاظت از آب و هوا کمک می‌کنند.»

media.mercedes-benz.com

همچنین بخوانید:

خانواده در قلب: چگونه Forthing برای موفقیت در اروپا تلاش می‌کند

سپتامبر: ۱.۳ میلیون خودروی برقی در چین فروخته شد

بی‌ام‌و پیش‌بینی می‌کند تحویل خودروهای برقی در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ افزایش یابد

منبع: electrive