ون‌های برقی در نمایشگاه حمل و نقل IAA 2026: چه انتظاری باید داشت

هانوفر از ۱۵ تا ۲۰ سپتامبر، زمانی که IAA Transportation تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان را از سراسر این بخش گرد هم می‌آورد، بار دیگر به مکه صنعت خودروهای تجاری تبدیل خواهد شد. در حالی که کامیون‌های برقی مانند Tesla Semi مطمئناً ستاره‌های این نمایشگاه خواهند بود، ما نگاهی دقیق‌تر به قهرمانان گمنام لجستیک می‌اندازیم: حمل‌ونقل‌های برقی.

شرکت حمل و نقل IAA (که قبلاً با نام IAA Commercial Vehicles شناخته می‌شد) با شعار «ما تحویل می‌دهیم»، راهکارهای متعدد حمل و نقل برای آینده حمل و نقل جاده‌ای را به نمایش می‌گذارد. انتظار می‌رود حدود ۱۵۰ محصول جدید و برتر جهانی در محل نمایشگاه هانوفر، که زمانی میزبان نمایشگاه جهانی ۲۰۰۰ بود، رونمایی شوند.

برای نگاهی جداگانه به نوآوری‌های کامیون‌های برقی، اینجا را کلیک کنید. با این حال، این مقاله بر بخش دیگری از لجستیک تمرکز دارد که نقش بسیار مهمی در تحویل در آخرین مایل دارد: ون‌ها – و به طور خاص ون‌های برقی.

فورد مدل‌های جدید خود را رونمایی می‌کند، مرسدس سالگرد خود را جشن می‌گیرد

فورد پرو طیف وسیعی از ون‌های برقی را به هانوفر می‌آورد. جدیدترین مدل در میان آنها، ترانزیت سیتی تمام برقی است که رونمایی عمومی خود را در نمایشگاه حمل و نقل IAA جشن خواهد گرفت. این مدل در حال حاضر پنجمین عضو خانواده ترانزیت فورد است – اما اولین مدلی است که منحصراً به عنوان یک وسیله نقلیه باتری-الکتریکی در دسترس است. به گفته فورد پرو، این یک ون برقی "به ویژه مقرون به صرفه" است که تنها به موارد ضروری محدود شده و قیمت آن از 35990 یورو در مدل L1H1 شروع می‌شود. پیکربندی. علاوه بر این، مدل‌های آشنایی نیز وجود دارند: E-Transit Courier، E-Transit Connect، E-Transit Custom و E-Transit بزرگ. جزئیات بیشتر در سالن ۱۳، غرفه C90.

یکی از غرفه‌دارانی که به طور ویژه برای بخش ون ارزش قائل است، ون‌های مرسدس بنز است. و به دلایل خوبی: این شرکت خود را بنیانگذار این دسته از خودروها می‌داند و می‌خواهد در غرفه نمایشگاهی خود در سالن ۱۳ (غرفه C51) نشان دهد که چگونه ۱۳۰ سال سابقه ون با خودروهای نوآورانه، خدمات مشتری‌محور و پیشنهادات دیجیتال یکپارچه در تعامل است. مرسدس بنز، در میان مدل‌های دیگر، ون‌های برقی eVito و eSprinter خود – و همچنین VLE، اولین ون – را به نمایش خواهد گذاشت. بر اساس معماری الکتریکی جدید VAN.EA. در نمایشگاه IAA، این تولیدکننده همچنین اطلاعاتی در مورد راه‌حل‌های نوآورانه شارژ برای مشتریان تجاری ارائه خواهد داد.

ون برقی کیا PV7 رونمایی جهانی خود را جشن می‌گیرد

در همین حال، کیا یک رونمایی جهانی واقعی را به هانوفر می‌آورد: PV7 دومین مدل از خط تولید «پلتفرم فراتر از خودرو (PBV)» کیا، پس از PV5 خواهد بود. گفته می‌شود PV7 نسبت به PV5 فضای بیشتر و امکانات بیشتری را برای پاسخگویی به نیازهای در حال تغییر مشتریان تجاری در طیف وسیع‌تری از حوزه‌های تجاری و سبک زندگی ارائه می‌دهد. کیا در حال حاضر جزئیات خاص PV7 را مخفی نگه داشته و آنها را – همراه با خود ون برقی – در نمایشگاه IAA رونمایی خواهد کرد. حمل و نقل. کجا؟ سالن ۱۳، غرفه C71.

استلانتیس با راهکارهای ون‌های جمع‌وجور و مقرون‌به‌صرفه

برای استلانتیس، تمرکز نمایشگاه تجاری بر روی کانسپت جدید ون SCV (ون کامپکت هوشمند) است که تاکنون فقط به صورت دیجیتالی ارائه شده اما هنوز به عموم عرضه نشده است. SCV نمایانگر امتدادی از خانواده ون‌های کامپکت در سطح پایین‌تر است که برای ارائه قیمت‌های رقابتی ویژه طراحی شده است – به عبارت دیگر، SCVها ارزان‌تر از انواع موجود سیتروئن برلینگو، فیات دوبلو، اوپل کومبو و پژو پارتنر هستند.

نکته برجسته SCVها نه تنها قیمت پایین‌تر، بلکه مفهوم جدیدی برای کابین راننده است. این ایده بر اساس این بینش است که رانندگان حرفه‌ای ۸۰ درصد از زمان کاری خود را به تنهایی در جاده می‌گذرانند. به همین دلیل، استلانتیس Flexiseat را طراحی کرده است، یک صندلی مسافر ماژولار که می‌تواند برای ایجاد فضای بار اضافی تا شود. این صندلی در ترکیب با گزینه "Modutable" (قابل تنظیم) اختیاری، یک سطح کار یا ذخیره‌سازی ایجاد می‌کند که می‌تواند برای یک دفتر کار سیار یا به عنوان میز ناهارخوری استفاده شود. برای استراحت. این طرح صندلی در ابتدا فقط در خانواده جدید SCV موجود است، با این خودروها با نام‌های Citroën Berlingo First، Fiat Doblò Easypro، Opel Combo Start و Peugeot Partner Active. و: هر چهار ون برقی با گزینه‌های مختلف پیشرانه، از جمله یک سیستم انتقال قدرت برقی با قدرت سیستم ۱۰۰ کیلووات و برد تا ۲۷۰ کیلومتر، در دسترس هستند. جزئیات بیشتر در سالن ۱۳، C41.

برای بخش خودروهای تجاری فولکس واگن، نمایشگاه IAA Transportation یک نمایشگاه خانگی است، زیرا این تولیدکننده در هانوفر مستقر است. با این حال، VWN در حال حاضر فاقد نوآوری‌های جدید تمام برقی است – نسل اول e-Crafter به تاریخ پیوسته است و انتظار نمی‌رود نسل دوم حداقل تا سال 2028 از راه برسد. حداقل سال گذشته e-Transporter و از سال 2022 ID. Buzz Cargo وجود داشتند. در مورد مورد دوم: VWN یک طرح مفهومی را به IAA می‌آورد: ID. Buzz Cargo AD (AD مخفف AD است) برای رانندگی خودران)، که مانند خودروی شناخته‌شده‌ی ID. Buzz AD – که به عنوان یک روبوتاکسی یا روبوشاتل طراحی شده است – باید قادر به رانندگی کاملاً خودران در سطح ۴ SAE باشد. ایده این است که این ون برقی بتواند در آینده کالاها را به صورت خودران تحویل دهد، اگرچه گیرنده همچنان باید آنها را از خودرو خارج کند. VWN را می‌توانید در نمایشگاه تجاری در سالن ۱۲، غرفه C03 پیدا کنید.

رنو از فناوری الکترونیکی جدید Trafic رونمایی کرد

چند متر آن طرف‌تر، رنو در حال نمایش رنو ترافیک ای-تک جدید در سالن ۱۳، غرفه E70 است. اگرچه این خودرو در نوامبر ۲۰۲۵ در فرانسه رونمایی شده بود، اما هنوز برای خرید در دسترس نیست. اولین مورد برای این برند، فناوری ۸۰۰ ولتی است که برای اولین بار در یک مدل رنو استفاده می‌شود. گفته می‌شود این فناوری امکان شارژ کمتر از ۲۰ دقیقه را برای ۱۵ تا ۸۰ درصد شارژ در ایستگاه شارژ سریع فراهم می‌کند. بسته به باتری، برد این ون برقی … تا ۴۵۰ کیلومتر باشد.

برند SAIC، مکسوس، می‌خواهد در غرفه خود بر شارژ دوطرفه در بخش تجاری تمرکز کند. همانطور که قبلاً گزارش شده است، این تولیدکننده چینی سال گذشته با ون‌های برقی eDeliver 5 و eDeliver 7 و همچنین وانت برقی eTerron 9، تغذیه برق از باتری کششی را آزمایش کرده است. در نمایشگاه حمل و نقل IAA، مکسوس فناوری‌های «خودرو به بار»، «خودرو به ساختمان» و «خودرو به شبکه برق» را به نمایش خواهد گذاشت و به مشتریان نشان خواهد داد که چگونه باتری خودرو می‌تواند به کاهش پیک مصرف کمک کند. بارهای موجود در شرکت‌ها، و همچنین ابزارهای برقی برای تکنسین‌های خدمات میدانی. در سالن ۱۳، غرفه E90 با آنها ملاقات کنید.

سایر غرفه‌دارانی که در زمینه ون‌های برقی فعالیت دارند و شایسته ذکر هستند، به طور خلاصه عبارتند از:

برند جیلی، Farizon، دو مدل ون تمام برقی خود را برای اروپا به نمایش می‌گذارد: Farizon V7E و Farizon SV. مدل جمع‌وجورتر V7E در درجه اول برای ترافیک تحویل شهری و کاربردهای last-mile طراحی شده است. SV بزرگ‌تر، معماری انعطاف‌پذیر خودرو را با گزینه‌های متنوع استقرار و پیکربندی ترکیب می‌کند. می‌توانید آنها را در فضای باز، P55، پیدا کنید.

شرکت چینی چری کامرشال ویلچر (Chery Commercial Vehicle) با رونمایی از برنامه‌های خود برای ایجاد یک دفتر مرکزی اروپایی در لیورپول در اوایل امسال، جاه‌طلبی‌های خود را در اروپا نشان داد. این شرکت در سالن ۱۳، غرفه E54، برند ون خود، دلیوان (Delivan)، را که برای اولین بار در ماه آوریل پیش‌نمایشی از آن ارائه کرده بود، معرفی خواهد کرد. در نمایشگاه IAA، محصولات و خدمات دلیوان برای اولین بار در سطح جهانی رونمایی خواهند شد.

دی‌استار، پلتفرم الکتریکی جدید شرکت فوتون، تولیدکننده خودروهای تجاری چینی، کمی بزرگتر از یک ون است. مدل‌های دی‌استار به‌طور خاص، کامیون‌های الکتریکی سبک با معماری ۸۰۰ ولتی هستند. فضای داخلی آن‌ها به گونه‌ای طراحی شده است که شباهت زیادی به یک خودروی سواری داشته باشد تا راحتی رانندگان را در عملیات تحویل روزانه افزایش دهد. اطلاعات بیشتر در سالن ۲۱، B02.

نمایشگاه حمل و نقل IAA از ۱۵ تا ۲۰ سپتامبر ۲۰۲۶ در هانوفر برگزار خواهد شد و روز مطبوعات در ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۶ خواهد بود.

mercedes-benz.com، kia.com، stellantis.com، iaa-transportation.com، linkedin.com (دلیوان)، mynewsdesk.com (فریزون)

همچنین بخوانید:

تسلا Semi برای اروپا برد مناسب و ظرفیت حمل بار عالی ارائه می‌دهد

فرودگاه زوریخ شاتل‌های برقی خودران را آزمایش می‌کند

DPD انگلستان 341 دستگاه ون مرسدس بنز eSprinter سفارش داد

منبع: electrive