Jaecoo J5 — فروش فوقالعاده با ارزش در برابر قیمت در استرالیا
به نظر میرسد با کاهش قیمتها و پیشرفت فناوری، تردیدها در مورد خودروهای چینی از بین رفته است. با Jaecoo J5 آشنا شوید.
جیکو J5 از زمان عرضهاش که تنها چند ماه پیش بود، همواره فروش بالایی داشته است. ما اولین بار اینجا در مورد آن نوشتیم. همانطور که بهروزرسانی ماهانهام از سفر خودروهای برقی استرالیا را تکمیل میکردم، از فروش نسبتاً بالای این تازه وارد تحت تأثیر قرار گرفتم. فروش این خودرو که از ۲۱۵ دستگاه در ژانویه شروع شد و به طور پیوسته در ماه آگوست به ۱۶۷۲ دستگاه افزایش یافت و در مجموع از ابتدای سال تاکنون به ۸۹۱۰ دستگاه رسید، جیکو J5 از هر نظر یک موفقیت محسوب میشود و در رتبه پنجم ده خودروی برتر سال قرار دارد.
بالاخره وقت پیدا کردیم تا خودمان برویم و این خودروی شگفتانگیز را بررسی کنیم. اما، اول کمی پیشزمینه: جیکو (Jaecoo) یکی از برندهای زیرمجموعه چری است که خود بازیگر جدیدی در این صنعت محسوب میشود. این شرکت که در سال ۱۹۹۷ تأسیس شد، در حال حاضر پنجمین گروه بزرگ تولیدکننده خودرو در چین است و در سال ۲۰۲۵، ۲۸۰۶۳۹۳ دستگاه خودرو فروخته است. پنجاه و دو درصد از خودروهای آن صادر میشوند. چری شروع پر فراز و نشیبی در استرالیا داشت و برخی خودروهای بیکیفیت در خط تولید اولیه آن وجود داشت. همه اینها مربوط به گذشته است، زیرا… آمار فروش نشان میدهد.
در استرالیا، چری در حال حاضر چندین برند دارد، به ویژه Omoda و Jaecoo، و قرار است در آینده نزدیک برند Lepas خود را نیز راهاندازی کند. در چین، چری خودروهای لندرور و جگوار تولید میکند. این برند سالانه بیش از 40 میلیارد دلار درآمد ایجاد میکند. این بازیگر کوچکی نیست و بعید است که از صحنه روزگار محو شود.
بنابراین، دیروز صبح با مدیر فروش و یکی از مشاورانش نشستیم تا در مورد Jaecoo J5 و دلایل موفقیت خارقالعاده آن سوالاتی بپرسیم. مایلم از گروه موتور نوریس و کارکنانش به خاطر وقت و اطلاعات سخاوتمندانهای که در اختیارمان گذاشتند تشکر کنم. در حالی که ما صحبت میکردیم، یکی دیگر از مشاوران فروش، دو زوج جوان را برای تست رانندگی به آنجا برد. به نظر میرسید که علاقه به این خودرو ثابت مانده است.
به ما گفته شد که ۸۰٪ از ۵۰ خودرویی که ماهانه در این نمایندگی فروخته میشود، Jaecoo J5 تمام برقی (BEV) بوده است. Jaecoo همچنین یک نسخه هیبریدی PHEV و یک نسخه HEV از این خودرو را به بازار عرضه میکند. مشاور ویژه ما ماه گذشته ۱۲ خودرو تحویل داد که ۱۰ دستگاه از آنها Jaecoo J5 تمام برقی بودند. او توضیح داد که این خودرو پس از شروع جنگ ایران و آمریکا به استرالیا رسیده است. با این حال، تعیین میزان تأثیر اقدامات ترامپ بر فروش بسیار دشوار است.
از او پرسیدم که چرا مردم جذب Jaecoo میشوند. «ارزش باورنکردنی در برابر قیمت؛ ۸ سال گارانتی؛ ۸ سال امداد جادهای؛ ۸ سال خدمات پس از فروش محدود.» وقتی پرسیدم که آیا از او پرسیده که مردم چه چیزی را با هم مقایسه میکنند، پاسخ داد که از برندهای دیگر انتقاد نمیکند، بنابراین نمیپرسد، اگرچه قبلاً برای دو نمایندگی دیگر کار کرده است. هزینههای سرویس در سالهای متناوب ۱۵۵ و ۲۲۵ دلار استرالیا بود، که تفاوت زیادی با هزینههای سرویس یک وسیله نقلیه بنزینی یا دیزلی – بین ۳۵۰ تا ۸۰۰ دلار استرالیا. او معتقد است که مردم به دلیل هزینههای سوخت به سمت وسایل نقلیه الکتریکی میروند.
بیشتر مشتریان او از قبل باتری خورشیدی دارند و به دنبال خودرویی هستند که بتواند سفرهای اطراف شبه جزیره ردکلیف را انجام دهد. با برد ۴۰۰ کیلومتری باتری ۶۰ کیلووات ساعتی LFP، این بیش از حد کافی است. و برای سفرهای داخلی، این خودرو در حدود ۸ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد. او هنوز معتقد است که یک PHEV هیبریدی برای سفرهای طولانیتر بهتر است. شاید Jaecoo J7 Super Hybrid با برد ۱۰۰ کیلومتر فقط با برق. بله، ما اشاره کردیم که تسلای خود را به وینتون. او شگفتزده شد.
در مورد شارژ چطور؟ Jaecoo J5 با یک شارژر دیواری ۵ متری عرضه میشود که میتواند به هر پریز دیواری متصل شود. مشتریان همچنین میتوانند یک شارژر دیواری Jaecoo و همچنین یک آداپتور V2L خریداری کنند. او به مشتریان خود در مورد برنامههای مختلف شارژ، مانند PlugShare و Chargefox میگوید. این یک تغییر تازه بود، زیرا در گذشته ما کسانی بودیم که فروشندگان را در مورد برنامههای موجود آموزش میدادیم.
وقتی از او در مورد واکنش افراد تازه وارد به دنیای خودروهای برقی سوال شد، داستانهایی از شگفتی مشتریانش از فناوریهای موجود برایمان تعریف کرد. همانطور که انتظار میرفت، نظراتی در مورد شتاب آرام و ترمز احیاکننده وجود داشت. او به مردم توصیه میکند که با کمترین تنظیمات احیاکننده شروع کنند و وقتی به آن عادت کردند، سطوح بالاتر را امتحان کنند. برخی از مردم گفتهاند که هرگز از آن استفاده نخواهند کرد. «با گذشت زمان، به آن عادت میکنند.» او این را زمانی متوجه میشود که ماشین را برای … برمیگردانند. سرویس رایگان ۱۰۰۰ دستگاه. حالا میگویند «ما عاشقش هستیم». بهروزرسانیها هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر یا دوازده ماه یکبار، زمانی که ماشین برای سرویس آماده است، آپلود میشوند.
Jaecoo میتواند به Apple CarPlay یا Android Auto متصل شود. این خودرو دارای صندلیهای گرم و سرد، داک شارژ بیسیم برای گوشی و دوربین ۳۶۰ درجه است. Jaecoo J5 دارای یک آفتابگیر زیر سقف شیشهای است. این آفتابگیر را میتوان (با فرمان صوتی و نه کمتر) تا درصد مشخصی، بسته به نیاز راننده، باز کرد. عالی میشد اگر این ویژگی را روی تسلای خودمان هم داشتیم.
ماجلا واقعاً از اینکه صندلیها هم برای حیوانات خانگی و هم برای نوهها (مگر تفاوتی وجود دارد؟) در مورد ریختن مایعات و بوها مناسب هستند، قدردانی کرد. «سطح صندلی صاف است، در برابر خراشیدگی مقاوم است و رسماً توسط TÜV SÜD به عنوان مناسب برای حیوانات خانگی تأیید شده است.» و حتی برای نوههای بزرگ هم لنگرهای کودک دارد (فکرش را هم نکنید). متأسفانه، رنگ قرمز ندارد. ما همچنین متوجه شدیم که صندلی عقب کمی تنگ است – برای بچههای کوچک خوب است، شاید برای بزرگسالان بزرگ استرالیایی مناسب نباشد. در قسمت بیرونی در ماشین، بخشهایی که انتظار میرفت لمس شوند، مات بودند، بنابراین اثر انگشت را نشان نمیدادند.
جاکو مناسب برای حیوانات خانگی. عکس از ماجلا واتورث. روکش مات با قابلیت تمیز شدن آسان. هیچ اثر انگشتی روی آن باقی نمیماند. عکس از ماجلا واتورث. جاکو J5 با دسترسی آسان به لنگرهای کودک. عکس از ماجلا واتورث.
جیکو (Jaecoo) دارای یک صفحه نمایش لمسی مرکزی ۱۳.۲ اینچی با جهت عمودی است که با یک صفحه کیلومترشمار دیجیتال ۸.۸ اینچی جداگانه در پشت فرمان تکمیل میشود. ماجلا (Majella) در مورد موقعیت قرارگیری صفحه نمایش و میزان راحتی آن اظهار نظر کرد. مانند اکثر خودروهای مدرن، جی۵ (J5) لاستیک زاپاس ندارد. این خودرو با لاستیکهای کانتیننتال (Continentals) عرضه میشود – نیازی به لاستیکهای مخصوص خودروهای برقی نیست.
صفحه نمایش پشت فرمان. عکس از Majella Waterworth. صفحه نمایش اصلی. عکس از Majella Waterworth.
درست پس از کووید، استرالیاییها میپرسیدند «چرا باید یک ماشین چینی بخرم؟» به نظر میرسد تمام این بیمیلی وقتی با محصولات با ارزش در برابر قیمت مواجه میشوند، از بین رفته است. یک مقایسه سریع در گوگل، خودروهای بنزینی با اندازه مشابه را نشان میدهد: کیا سلتوس (31250 دلار استرالیا)، مزدا CX-30 (34360 دلار استرالیا) و نیسان قشقایی (49116 دلار استرالیا). بنابراین، Jaecoo در مسیر برابری قیمت قرار دارد.
مدیر فروش به من میگوید بیشتر خودروهایی که برای معاوضه ارائه شدهاند، شاسیبلند بودهاند. «با این حال، ما علاوه بر خودروهای دیزلی، تعدادی وانت هم داریم، چون مردم سعی میکنند از این مدلها دست بکشند.» نمیتوان آنها را به خاطر قیمت دیزل که به سمت ۳ دلار استرالیا در هر لیتر میرود، سرزنش کرد. برای کسانی که به خودروهای برقی روی میآورند، انتخابهای بیشتر و بیشتری وجود دارد و آینده روشن است.
سیاست نظرات CleanTechnica
منبع: CleanTechnica
