من به اندروید اتو اجازه دادم سفر جاده‌ای با خودروی برقی‌ام را برنامه‌ریزی کند. نحوه‌ی کار آن به این صورت است
برنامه‌ریزی مسیر در اندروید اتو، سفرهای جاده‌ای با باتری را کاملاً آسان می‌کند.
گوگل با ارائه قابلیت برنامه‌ریزی مسیر در اندروید اتو، حدس و گمان را از سفرهای جاده‌ای طولانی با خودروهای برقی حذف می‌کند. این غول فناوری اولین بار در ماه مارس این خبر را اعلام کرد و این ویژگی قرار است به خودروهای برقی بیش از دوازده خودروساز اضافه شود. من این هفته توانستم آن را روی لکسوس ES 350e امتحان کنم و واقعاً مفید است، هرچند کمی نادرست است.
برنامه‌ریزی مسیر اساساً ایستگاه‌های شارژ را در طول مسیر به شما پیشنهاد می‌دهد، بنابراین لازم نیست وقت خود را برای محاسبه میزان برد مورد نیاز برای رسیدن به مقصد تلف کنید. خودروی برقی می‌تواند این کار را بر اساس درصد باتری و برد خود برای شما انجام دهد.
بسیاری از خودروهای برقی از قبل این قابلیت را از طریق سیستم‌های ناوبری کارخانه‌ای خود ارائه می‌دهند. تسلا و ریویان سال‌هاست که برنامه‌ریزی مسیر یکپارچه را ارائه می‌دهند. هیچ‌کدام از آنها از اپل کارپلی یا اندروید اتو پشتیبانی نمی‌کنند، اما سیستم‌های بومی آنها آنقدر عالی کار می‌کنند که در حین طی کردن مسافت‌های طولانی‌تر، به ندرت لازم است به شارژ فکر کنید، زیرا خودروهای برقی به معنای واقعی کلمه به شما می‌گویند کجا و چه مدت برای شارژ مجدد توقف کنید.
با این حال، اندروید اتو پتانسیل دموکراتیزه کردن برنامه‌ریزی مسیر را به روشی که قبلاً هرگز انجام نشده است، دارد. این سیستم می‌تواند از خودروهای برقی قدیمی و جدید، در همه رده‌های قیمتی و بخش‌ها پشتیبانی کند. گوگل اعلام کرده است که این عرضه اولیه از بیش از ۱۵ برند پشتیبانی خواهد کرد و به مرور زمان برندهای بیشتری نیز اضافه خواهند شد.
این موضوع به نوعی مسئله‌ی بزرگی است، مخصوصاً برای رانندگانی که در مورد استفاده از خودروهای برقی مردد هستند، زیرا می‌تواند وظیفه‌ی پیدا کردن پریز برق را از بین ببرد. این به‌روزرسانی زمانی برای ES 350e ارائه شد که من آن را برای آزمایش داشتم و مانع روانی اضطراب شارژ را از بین برد، حتی با اینکه می‌دانستم گزینه‌های شارژ زیادی در مسیرهای معمول آزمایش من وجود دارد.
نحوه فعال کردن مسیریابی خودروهای برقی در اندروید اتو
از آنجا که اندروید اتو فقط یک سیستم آینه‌سازی تلفن هوشمند است و به سیستم عیب‌یابی داخلی وسیله نقلیه شما متصل نیست، گوگل مپس به خودی خود مسافت طی شده و درصد باتری شما را نمی‌داند. خوشبختانه، راه‌اندازی و فعال‌سازی مسیریابی خودروهای برقی فقط دو مرحله ساده دارد.
ابتدا، گوگل مپ را در گوشی هوشمند خود باز کنید، روی نماد نمایه خود در گوشه بالا سمت راست ضربه بزنید و به تنظیمات بروید، سپس به وسیله نقلیه خود بروید. نام سازنده، مدل، سال مدل و تریم خودروی برقی خود را وارد کنید، سپس کانکتور شارژ سازگار با آن را انتخاب کنید. بسته به وسیله نقلیه شما، گزینه‌های موجود شامل کانکتور CCS یا NACS به سبک تسلا است. همچنین گزینه‌های دیگری مانند CHAdeMO یا J1772 نیز وجود دارد.
ثبت وسیله نقلیه شما به نقشه‌های گوگل کمک می‌کند تا مشخصات آن را در نظر گرفته و ایستگاه‌های شارژ سازگار را در طول مسیر شما شناسایی کند. همچنین می‌توانید بسته به زمانی که دارید، انتخاب کنید که آیا ایستگاه‌های شارژ سطح ۲ یا شارژرهای سریع DC را در نظر بگیرید.
وقتی مقصدی را روی صفحه نمایش خودرو وارد می‌کنید، وارد کردن درصد باتری، اندروید اتو را وادار می‌کند تا در طول مسیر، ایستگاه‌های شارژ را به شما پیشنهاد دهد. مگر اینکه مرتباً بین خودروهای برقی مختلف جابجا شوید (مثل ما روزنامه‌نگاران خودرو)، فقط کافی است یک بار وسیله نقلیه خود را پیکربندی کنید. پس از آن، وارد کردن درصد باتری اولیه وسیله نقلیه، تمام چیزی است که برای شروع کار لازم است.
برنامه ریزی مسیر خودرو برقی با اندروید اتو در مقابل نیتیو: کدام بهتر است؟
البته یک نکته وجود دارد. انتظار نداشته باشید که نقشه‌های گوگل در اندروید اتو، برد باقی‌مانده یا نیاز شارژ خودروی برقی شما را با دقت بسیار بالا پیش‌بینی کنند. از آنجا که این نقشه‌ها به سیستم مدیریت باتری خودرو دسترسی مستقیم ندارند، نمی‌توانند هر متغیری را که بر مصرف انرژی تأثیر می‌گذارد، در نظر بگیرند یا در لحظه با مصرف برق دنیای واقعی تنظیم کنند.
اگر چیزی روی سقف خود دارید یا تریلری را یدک می‌کشید، نقشه‌ها این موارد را در نظر نمی‌گیرند، بنابراین باید خودتان را با غافلگیری‌های دنیای واقعی وفق دهید. همچنین، مانند برخی سیستم‌های یکپارچه، امکان تعیین حداقل درصد باتری برای رسیدن را ارائه نمی‌دهد.
من تخمین‌های گوگل را با سیستم برنامه‌ریزی مسیر خودروی برقی لکسوس ES 350e مقایسه کردم و نتایج به طور قابل توجهی متفاوت بود.
لکسوس ES 350e اولین خودروی برقی تویوتا است که به سیستم برنامه‌ریزی مسیر داخلی مجهز شده است.
گوگل مپس در اندروید اتو اکنون امکان برنامه‌ریزی مسیر خودروهای برقی را فراهم می‌کند.
برای یک رانندگی تقریباً ۳۵۰ مایلی از جنوب بروکلین به روچستر، نیویورک، اندروید اتو زمان کل سفر را ۷ ساعت و ۴۸ دقیقه، شامل ایستگاه‌های شارژ، تخمین زد. سیستم ناوبری داخلی لکسوس ۴۶ دقیقه از این زمان را کاهش داد و ایستگاه‌های شارژ سریع‌تر و کارآمدتری را در طول مسیر پیشنهاد داد.
گوگل مپ همچنین برد EPA 307 مایلی را برای ES 350e در برنامه نشان داد. اگرچه این موضوع در مورد تیپ پریمیوم صادق است، اما مدل تست شده یک تیپ لوکس با رینگ‌های ۲۱ اینچی با برد ۲۹۲ مایل بود. بنابراین مطمئن نیستم که آیا هر تیپ و مشخصاتی در محاسبات گوگل به طور دقیق نشان داده شده است یا خیر.
با این حال، نقشه‌های گوگل مزایای خاص خود را دارند. پیش‌بینی‌های مصرف انرژی آن بر اساس مشخصات خودرو و عواملی مانند ترافیک، ارتفاع و آب و هوا انجام می‌شود تا میزان برد مورد نیاز شما را تخمین بزند. رابط کاربری آشنا و آسان آن نیز یک مزیت است، به خصوص اگر از قبل به استفاده از نقشه‌های گوگل برای ناوبری روزمره عادت کرده‌اید. من هر روز از سیستم گوگل به جای یک ناوبری بومی استفاده می‌کنم، مگر اینکه آن هم مانند جنرال موتورز مبتنی بر سیستم عامل اندروید خودرو باشد. ماشین‌های ولوو.
مگر اینکه بخواهید بین توقف‌های شارژ، شارژ خودروی برقی خود را تا صفر درصد افزایش دهید یا وسایل اضافی حمل کنید، تخمین تقریبی اندروید اتو باید به اندازه کافی خوب باشد. و همچنین شایان ذکر است که هر دو سیستم سعی می‌کنند هنگام رانندگی، دائماً بهترین زمان توقف شارژ را بهینه کنند. سیستم‌های بومی می‌توانند از داده‌های بلادرنگ استفاده کنند، اما حتی بدون آن، نقشه‌ها همچنان در صورت محاسبه کمبود باتری به شما هشدار می‌دهند. فقط به اندازه سیستم‌های بومی دقیق نخواهند بود.
بنابراین برنامه‌ریزی مسیر اندروید اتو ممکن است بی‌نقص نباشد، اما همچنان به از بین بردن موانع سفرهای جاده‌ای با خودروهای برقی کمک می‌کند. با ابزارهای نرم‌افزاری بهتر، خودروهای با برد بیشتر و ایستگاه‌های شارژ بیشتر که دائماً به صورت آنلاین در دسترس هستند، انجام یک سفر جاده‌ای با خودروهای برقی هرگز آسان‌تر از این نبوده است.
با نویسنده تماس بگیرید: suvrat.kothari@insideevs.com
ما نظر شما را می‌خواهیم!
دوست دارید در Insideevs.com چه چیزهایی ببینید؟
– تیم InsideEVs
بیش از ۶۰ درصد از خودروهای تویوتا که در سه ماهه سوم فروخته شده‌اند، برقی بوده‌اند
تحویل گرفتن ریویان R2 چه حسی دارد؟
لکسوس TZ مدل ۲۰۲۷ با قیمت ۶۵۰۰۰ دلار عرضه خواهد شد، اما قدرت آن بسیار کمتر از حد انتظار است.
سهم خودروهای برقی دست دوم از کل فروش خودروهای دست دوم در ماه سپتامبر رکورد زد
آمریکا اکنون بیش از ۸۰،۰۰۰ پورت شارژ سریع عمومی دارد
برد خودروی برقی شما معمولاً ثابت است، اما این یکی نه.
بزرگترین شبکه شارژ سریع خودروهای برقی غیر تسلا در آمریکا به نقطه عطف جدیدی رسید
منبع: InsideEVs
