خودروی برقی فوق لوکس جدید BYD دارای درهای تاشو است و ممکن است اولین خودروی این شرکت با باتری‌های حالت جامد باشد.

این سدان پرچمدار، جزو لوکس‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروهای BYD تا به امروز خواهد بود و از درهای شبیه به رولز رویس، شارژ سریع ۵ دقیقه‌ای و احتمالاً باتری‌های حالت جامد بهره می‌برد.

BYD با سدان Yangwang EV برندهای فوق لوکس را پذیرفته است

یانگ‌وانگ، برند سطح بالای بی‌وای‌دی است که مدل‌های فوق لوکسی از هایپرکارهای برقی گرفته تا شاسی‌بلندهای آفرود فوق‌العاده را ارائه می‌دهد.

بی‌وای‌دی همچنین از یانگ‌وانگ برای نمایش فناوری‌های پیشرفته خود استفاده می‌کند. در گذشته، خودروهای یانگ‌وانگ با فناوری‌های جدید و نوآورانه‌ای از جمله پلتفرم چهار موتوره e4 بی‌وای‌دی، نسل دوم باتری‌های Blade و شارژ سریع و سیستم کنترل هوشمند بدنه Disus عرضه شده‌اند.

اخیراً یک مدل جدید یانگ‌وانگ در حال تست در چین دیده شده است که طبق گزارش‌های محلی، این برند را بیشتر به بخش خودروهای ممتاز سوق خواهد داد.

تصاویر جدیدی از این خودرو به صورت آنلاین منتشر شده است که طراحی تقریباً یکسانی با رولزرویس فانتوم را نشان می‌دهد. این خودرو حتی اولین خودروی BYD با درهای لولایی عقب خواهد بود.

هو شیائوکینگ، مدیر کل یانگ‌وانگ، چند تصویر از این سدان پرچم‌دار را در ویبو به اشتراک گذاشت و تأیید کرد که نام این خودرو هنوز نهایی نشده است. در داخل شرکت، BYD فعلاً آن را «HU» می‌نامد.

این مدل جدید «نقطه اوج سه سال توسعه دقیق توسط یانگ‌وانگ است که زبان طراحی خاص این برند را به نمایش می‌گذارد و یک سدان اجرایی فوق لوکس است.»

جزئیات دیگری فاش نشده است، اما یک تصویر، خودرو را در ایستگاه شارژ سریع BYD نشان می‌دهد که نشان می‌دهد می‌تواند از شارژ سریع مگاواتی پشتیبانی کند.

طبق گزارش‌های محلی و CarNewsChina، سدان فوق لوکس یانگ‌وانگ ممکن است اولین خودروی برقی BYD باشد که از باتری‌های حالت جامد استفاده می‌کند.

استلا لی، معاون اجرایی BYD، اوایل این ماه در مصاحبه‌ای اختصاصی با Carwow.es تأیید کرد که این شرکت در فناوری باتری حالت جامد و تجاری‌سازی آن «در جایگاه پیشرو» قرار دارد.

لی گفت که BYD با اولین خودروی مجهز به باتری‌های حالت جامد که قرار است در سال ۲۰۲۷ رونمایی شود، این موضوع را «اثبات» خواهد کرد.

باتری R شرکت BYD

فین‌دریمز، واحد باتری‌سازی شرکت BYD، قصد دارد تولید باتری‌های حالت جامد مبتنی بر سولفید را در تعداد محدود از سال ۲۰۲۷ آغاز کند و تا سال ۲۰۳۰ به تولید انبوه برساند.

آیا سدان فوق لوکس یانگ‌وانگ اولین خودرویی خواهد بود که باتری‌های حالت جامد BYD را به نمایش می‌گذارد؟ اگر این اتفاق بیفتد، احتمالاً در مدل‌های گران‌تر ارائه خواهد شد، در حالی که مدل‌های استاندارد همچنان می‌توانند از جدیدترین باتری‌های Blade LFP BYD استفاده کنند.

علاوه بر این، انتظار می‌رود مدل پرچمدار از پلتفرم چهار موتوره e4 شرکت BYD بهره ببرد و در مجموع بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

BYD هنوز قیمت یا جزئیات بیشتری را اعلام نکرده است، اما گزارش‌ها تخمین می‌زنند که سدان یانگ‌وانگ بیش از ۲ میلیون یوان یا نزدیک به ۳۰۰ هزار دلار قیمت داشته باشد.

یانگ‌وانگ U7، سدان برقی لوکس فعلی این برند، تنها با قیمت ۶۵۸۰۰۰ یوان (۹۸۰۰۰ دلار) عرضه می‌شود.

منبع: Electrek