NHTSA به دنبال مرسدس/چین، چراغ‌های فیروزه‌ای را برای روبوتاکسی‌ها پیشنهاد می‌دهد
NHTSA پیشنهاد استفاده از چراغ‌های فیروزه‌ای رنگ برای شناسایی خودروهای خودران و همچنین سایر موارد اضافی برای آماده‌سازی برای خودروهای خودران را داده است.
همزمان با گسترش خودروهای خودران در جاده‌های ایالات متحده، سوالاتی در مورد چگونگی برخورد با این خودروهای بدون راننده جدید مطرح شده است.
یک سوال مربوط به واکنش اضطراری است – نه تنها وسایل نقلیه باید برای واکنش به پرسنل اورژانس آماده باشند، بلکه این پرسنل باید تشخیص دهند که چه زمانی یک خودرو به صورت خودران عمل می‌کند. یک افسر پلیس باید بداند که هیچ کس در صندلی راننده نیست، یا یک امدادگر اورژانس باید بداند که اگر کسی در صندلی راننده نیست، لزوماً به این معنی نیست که راننده‌ای در جایی گم شده و نیاز به نجات دارد.
اینها تنها برخی از دلایلی هستند که ممکن است بخواهید بدانید که آیا یک خودرو به صورت خودران کار می‌کند یا خیر، اما تاکنون هیچ پیام استانداردی برای نشان دادن اینکه یک وسیله نقلیه این کار را انجام می‌دهد، وجود ندارد.
این هفته، NHTSA پاسخی ارائه داد. در پیش‌نویس پیشنهادی که روز جمعه منتشر شد، رنگ کاملاً جدیدی برای چراغ‌های خودرو، فیروزه‌ای، پیشنهاد شد تا نشان‌دهنده‌ی عملکرد خودران باشد.
این پیشنهاد در واقع اولین بار توسط مرسدس، در کنار سیستم کمک راننده سطح ۳ DRIVE PILOT آن، مطرح شد. این اولین سیستم واقعاً بدون دخالت دست است که در ایالات متحده ارائه می‌شود و به رانندگان اجازه می‌دهد تحت شرایط خاصی از مسئولیت خودرو صرف نظر کنند و اجازه دهند خودرو واقعاً خودش رانندگی کند. این با سیستم‌هایی مانند Full Self-Driving تسلا متفاوت است که در واقع فقط یک سیستم «سطح ۲» است که در آن راننده هنگام روشن بودن سیستم همچنان مسئول است.
ما سیستم مرسدس را در ترافیک سانتا مونیکا امتحان کردیم و از اینکه چقدر سریع با راننده رباتیک موقت خود سازگار شدیم، تحت تأثیر قرار گرفتیم.
وقتی آن سیستم را دیدیم، پیشنهاد مرسدس برای روشنایی را نیز دیدیم: چراغ‌های فیروزه‌ای در اطراف بدنه بیرونی خودرو، که نشان‌دهنده عملکرد خودکار است.
متأسفانه نسخه آزمایشی ما در یک روز آفتابی و بسیار روشن بود (که برای کار با سیستم سطح ۳ که در شب یا هوای بد کار نمی‌کند، ضروری است)، بنابراین چراغ‌ها به اندازه‌ای که ممکن است در نور کم داشته باشند، برجسته نبودند، اما می‌توانید از رانش آن لذت ببرید.
مرسدس این سیستم را به مدت دو سال در کالیفرنیا آزمایش کرد و به نظر می‌رسد NHTSA از نتایج راضی است، زیرا پیشنهاد داده است که این ایده را در سطح ملی اجرا کند (پس از دریافت نظرات SAE که آن هم ایده استفاده از رنگ فیروزه‌ای را می‌پسندد).
پیش‌نویس جدید آیین‌نامه، گنجاندن چراغ‌های فیروزه‌ای را اختیاری می‌داند، اما آنها را الزامی نمی‌کند. بنابراین، کاملاً محتمل است که خودروسازان تصمیم بگیرند هزینه اندکی را که برای مهندسی و گنجاندن این چراغ‌ها لازم است، صرفه‌جویی کنند.
اما با مطرح کردن این ایده در آیین‌نامه، همه به آینده‌ای فکر می‌کنند که در آن ممکن است این رنگ الزامی شود (و من می‌توانم پیش‌بینی کنم که این الزام به سرعت در حال اجرایی شدن است) – بنابراین خودروسازان احتمالاً شروع به فکر کردن به این می‌کنند که این چراغ‌ها کجا قرار خواهند گرفت و آنها را در قوانین خود بگنجانند، زیرا LEDها در واقع هیچ هزینه‌ای ندارند.
این آیین‌نامه بیان می‌کند که چراغ‌ها باید زمانی که خودرو به صورت خودکار کار می‌کند روشن شوند و زمانی که این کار را نمی‌کند خاموش شوند – هرگز نباید زمانی که راننده به طور فعال در حال رانندگی است، روشن باشند. همه آنها باید به طور همزمان روشن و خاموش شوند و باید از هر زاویه‌ای قابل مشاهده باشند، با نشانگرهایی در جلو، طرفین و عقب، که همه حداقل 15 اینچ از زمین فاصله دارند.
چین نیز اوایل این هفته اساساً همین آیین‌نامه را اعلام کرد. این کشور پیش‌نویس استانداردی را منتشر کرد که از سال ۲۰۲۸ لازم‌الاجرا خواهد شد، اختیاری است و از فیروزه‌ای به عنوان رنگ پیشنهادی خود استفاده می‌کند. این نیز واکنشی به افزایش چراغ‌های خودروهای خودران در چین بود و دولت از خودروسازان خواسته است که دست از کار خود بردارند و در عوض از سیستم استاندارد جدید پیروی کنند.
پیش‌نویس مقررات NHTSA جنبه‌های دیگری از عملکرد خودروهای خودران را پوشش می‌دهد، که عمدتاً شامل به‌روزرسانی قوانین استانداردهای ایمنی خودروهای موتوری فدرال (FMVSS) می‌شود تا انعطاف‌پذیری لازم را برای برخی از عملیات‌هایی که توسط خودروهای خودران استفاده نمی‌شوند، فراهم کند.
برای مثال، خودروها ملزم به داشتن چراغ راهنمایی هستند که پس از چرخش فرمان از یک آستانه مشخص، به طور خودکار خاموش شود و سپس به حالت خلاص برگردد. این مورد در مورد خودروهای بدون فرمان صدق نمی‌کند، بنابراین قوانین به‌روز شده این الزام را برای خودروهای خودران حذف می‌کنند. همچنین الزامات خاصی برای چراغ جلو برای انعطاف‌پذیری بیشتر در طراحی تغییر می‌کند.
نظر الکترک
در حالی که حرفهای زیادی برای گفتن در مورد شخصیت فاسد تلویزیونی واقع‌نما که وزارت حمل و نقل را اداره می‌کند و اینکه چگونه سعی می‌کند هزینه‌های انرژی شما را افزایش دهد و کودکان دوچرخه‌سوار را بکشد، دارم، اما این قانون مربوط به خودروهای خودران مدت‌هاست که در راه است و مورد نیاز است.
هنوز هم افرادی حرفهای در NHTSA وجود دارند که کار خود را جدی می‌گیرند و در حال وضع چنین مقرراتی هستند و می‌توانیم سپاسگزار باشیم که همه آنها به دلیل فساد گسترده فعلی ایالات متحده مجبور به ترک کار نشده‌اند.
با این اوصاف، باید مراقب آسان‌تر شدن قوانین مربوط به وسایل نقلیه خودران باشیم. موارد خاصی، مانند اجازه دادن به تغییرات معقول در قوانین FMVSS برای مواردی که واقعاً برای یک AV منطقی نیستند (مانند تغییر چراغ راهنما یا نمایشگرهای مختلف مورد نیاز راننده)، کاملاً منطقی هستند.
اما همچنین سخت است که به این موضوع نگاه نکنیم و نگوییم، خب، آیا ممکن است کسی که صدها میلیون رشوه داده تا تحقیقات علیه او لغو شود و می‌خواهد یک ماشین غیرقابل استفاده بدون فرمان به شما بفروشد، پشت این ماجرا باشد؟
گذشته از همه اینها، آن ماشین بدون فرمان وقتی ناگهان و بدون هشدار قبلی وارد خدمت شد، بلافاصله تحت بررسی NHTSA قرار گرفت و NHTSA به مشکلات بی‌شماری اشاره کرد. تغییر قوانین پس از وقوع حادثه برای همراهی با وسیله نقلیه‌ای که قبلاً آنها را نقض کرده است، سابقه خوبی ایجاد نمی‌کند.
بنابراین… ما می‌توانیم از سازگاری با فناوری جدید خوشحال باشیم، اما همچنان باید اطمینان حاصل کنیم که ایمنی اولویت اصلی است، نه خیال‌پردازی‌های آقای ماسک. ما هیچ دلیل خاصی برای مخالفت با این قانون خاص نداریم، اما محیطی که مملو از فساد است، اعتماد عمومی را تقویت نمی‌کند، بنابراین ما اینجاییم.
این قانون به زودی برای اظهار نظر عمومی، به مدت 30 روز، تحت پرونده NHTSA-2026-1519 در www.regulations.gov منتشر خواهد شد.
با استفاده از پنل‌های خورشیدی روی پشت بام، وسیله نقلیه الکتریکی خود را در خانه شارژ کنید. یک نصاب خورشیدی قابل اعتماد و با قیمت رقابتی در نزدیکی خود را در EnergySage به صورت رایگان پیدا کنید. آنها نصاب‌هایی را که برای کسب و کار شما رقابت می‌کنند، از قبل بررسی کرده‌اند و راه‌حل‌های با کیفیت بالا و 20 تا 30 درصد صرفه‌جویی را تضمین می‌کنند. این کار رایگان است و تا زمانی که نصاب را انتخاب نکنید، هیچ تماس تلفنی برای فروش وجود ندارد. قیمت‌های شخصی‌سازی شده خورشیدی را به صورت آنلاین مقایسه کنید و از مشاوران انرژی بی‌طرف راهنمایی بگیرید. از اینجا شروع کنید. – تبلیغ*
منبع: Electrek
