جیلی گلکسی، کروزر ۷۰۰ را برای رقابت با BYD و GWM در بازار شاسی‌بلندهای آفرود عرضه می‌کند
قیمت محدود کروزر ۷۰۰، شامل یارانه معاوضه، ۱۶۹,۸۰۰ یوان (۲۵,۲۲۰ دلار) است و سفارش‌های قطعی در ۱۲ دقیقه اول از ۱۰,۰۰۰ دستگاه فراتر رفت. این مدل جدید در مدل‌های دو دیفرانسیل و سه موتوره چهار دیفرانسیل ارائه می‌شود و خروجی سیستم انتقال قدرت آن به ۸۳۰ کیلووات (۱۱۱۳ اسب بخار) می‌رسد.
برند گلکسی جیلی اتو (HKEX: 0175) رسماً از کروزر ۷۰۰ که با نام ژانجیان ۷۰۰ نیز شناخته می‌شود، رونمایی کرد و با معرفی اولین شاسی‌بلند آفرود مقاوم خود، خط تولید خود را گسترش داد.
این خودروی برقی هیبریدی شارژی (PHEV) از روز شنبه در چین با قیمت پایه رسمی ۱۸۹,۸۰۰ یوان (۲۸,۱۹۰ دلار) به فروش رسید. این قیمت ۱۰,۰۰۰ یوان یا حدود ۵٪ کمتر از قیمت پایه پیش‌فروش اعلام شده در ماه سپتامبر است.
کروزر ۷۰۰ در ۶ مدل عرضه می‌شود، شامل ۵ مدل معمولی و یک مدل ویژه لند آرک. قیمت رسمی مدل‌های معمولی ۲۵۹۸۰۰ یوان و مدل ویژه ۳۷۹۸۰۰ یوان است.
جیلی همچنین چندین مشوق خرید معرفی کرد. پس از یارانه نقدی ۶۰۰۰ یوانی برای مالیات خرید و یارانه بیمه ۴۰۰۰ یوانی، قیمت‌های مقدماتی از ۱۷۹۸۰۰ یوان تا ۳۶۹۸۸۰۰ یوان متغیر است.
خریدارانی که واجد شرایط دریافت یارانه معاوضه ۱۰،۰۰۰ یوانی اضافی هستند، می‌توانند قیمت‌های محدودی از ۱۶۹،۸۰۰ یوان (۲۵،۲۲۰ دلار) تا ۳۵۹،۸۰۰ یوان دریافت کنند.
این عرضه، جیلی گلکسی را وارد بازار شاسی‌بلندهای آفرود می‌کند که برندهایی از جمله فانگ چنگ بائو از شرکت BYD (با شاخص HKEX: 1211) و تانک از شرکت GWM (با شاخص HKEX: 2333) در آن رقابت می‌کنند.
اندکی پس از پایان مراسم رونمایی، جیلی گلکسی در ویبو اعلام کرد که سفارش‌های قطعی برای کروزر ۷۰۰ در ۱۲ دقیقه اول از ۱۰ هزار دستگاه فراتر رفته است.
کروزر ۷۰۰ در ۲۴ جولای رونمایی شد و پیش‌فروش آن از ۱۵ سپتامبر آغاز شد. جیلی گلکسی در آن زمان اعلام کرد که سفارش‌ها ظرف ۶۰ دقیقه از ۴۳۹۰۰ دستگاه فراتر رفته است، هرچند این رزروها به معنای سفارش‌های قطعی یا فروش قطعی نیستند.
این شاسی‌بلند که بر اساس معماری GTA که به‌طور خاص برای خودروهای آفرود با انرژی جدید توسعه داده شده، ساخته شده است، دارای ساختار ۵ سرنشین بوده و طول، عرض و فاصله بین دو محور آن به ترتیب ۵۰۸۵ میلی‌متر، ۱۹۹۹ میلی‌متر و ۲۹۰۰ میلی‌متر است.
بدنه جعبه‌ای شکل، درب عقب لولایی و لاستیک زاپاس خارجی آن، از سبک سنتی خودروهای آفرود پیروی می‌کنند. در داخل، یک انتخابگر دنده فیزیکی و کنترل‌هایی برای عملکردهایی از جمله انتخاب حالت رانندگی حفظ شده است.
دو مدل با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و سیستم انتقال قدرت دو چرخ محرک، هر کدام دارای یک موتور الکتریکی هستند که خروجی ترکیبی سیستم ۳۵۰ کیلووات (۴۶۹ اسب بخار) و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۶.۴ ثانیه را ارائه می‌دهند.
هر دو خودرو برد الکتریکی CLTC برابر با 305 کیلومتر و برد ترکیبی 1770 کیلومتر دارند.
دو مدل سه موتوره چهار چرخ محرک با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ، قدرت ترکیبی را به ۶۹۰ کیلووات (۹۲۵ اسب بخار) افزایش می‌دهند و سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را به ۴.۲ ثانیه کاهش می‌دهند. برد الکتریکی و ترکیبی CLTC آنها به ترتیب ۲۸۰ کیلومتر و ۱۵۲۰ کیلومتر است.
مدل Dingfeng که به موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ و سیستم چهار چرخ محرک سه موتوره مجهز است، قدرت ترکیبی را به ۸۳۰ کیلووات (۱۱۱۳ اسب بخار) افزایش می‌دهد. شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن ۳.۹۵ ثانیه و برد الکتریکی آن ۲۷۰ کیلومتر است.
هر 4 مدل با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ از یک باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت 47.14 کیلووات ساعت با سلول‌های تامین‌شده توسط CATL (HKEX: 3750) استفاده می‌کنند که از حداکثر نرخ شارژ 6C پشتیبانی می‌کند.
کابین از سیستم Flyme Auto 2 بهره می‌برد. از ویژگی‌های راحتی آن می‌توان به صندلی‌های ماساژور و یخچال داخلی اشاره کرد که هم برای استفاده روزمره خانواده و هم برای سفرهای خارج از منزل مناسب است.
کروزر ۷۰۰ در حالی از راه می‌رسد که فروش جیلی گلکسی در حال بهبود است. طبق داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط CnEVPost، این برند در ماه سپتامبر ۱۳۰۴۷۹ دستگاه خودرو فروخته است که نسبت به سال گذشته ۷.۹۵ درصد افزایش داشته و بالاترین مجموع فروش ماهانه آن در سال جاری است.
جیلی اتو در 9 ماه اول سال 2,235,481 دستگاه خودرو فروخت که نسبت به سال گذشته 3.01 درصد افزایش داشته است. این رقم حدود 65 درصد از هدف سالانه 3,450,000 دستگاهی این شرکت را نشان می‌دهد و این شرکت را ملزم می‌کند تا فروش خود را در سه ماهه چهارم بیشتر تسریع کند.
منبع: CNEVPost
