یکی از نمایندگیهای هیوندای در دیترویت برای شارژ خودرو ۴۰۰ دلار از شما درخواست میکند
رانندگانی که امروز برای اولین بار اپلیکیشن شارژ خودروهای برقی را باز میکنند، با هزاران شارژر به اصطلاح «عمومی» در نمایندگیهای محلی خودرو مواجه میشوند. با این حال، به محض ورود، مشتریان فروشگاه، ساعات کاری فروشگاه، دروازههای امنیتی و قیمتگذاریهای غرب وحشی میتواند توقف شارژ معمولی را به یک مصیبت طاقتفرسا تبدیل کند. برای رانندگان خودروهای برقی که برای اولین بار این کار را انجام میدهند، این موضوع نه تنها نشاندهندهی ضعف نمایندگی است، بلکه نشاندهندهی ضعف خود خودروی برقی نیز میباشد. و ما باید این مشکل را برطرف کنیم.
بهروزرسانی ۵ سپتامبر ۲۰۲۶: یک فروشگاه دیگر هیوندای، یک صورتحساب ۴۱۸ دلاری دیگر.
یک مرد اهل کلینتون تاونشیپ، میشیگان، پس از پیدا کردن شارژری که به صورت عمومی در برنامه EVgo در دسترس بود، برای یک جلسه شارژ خودروی برقی در فروشگاه الدر هیوندای در شهر ماکوم، مبلغ ۴۱۸ دلار از او دریافت شد، اما او تا پس از پایان جلسه شارژ حدود ۴۰ دقیقهای خود متوجه این هزینهها نشد.
استنلی کپنکان، که در آن زمان یک شورلت بولت برقی کرایهای میراند، توضیح داد: «من مبهوت شده بودم. هرگز در رویاهایم هم فکر نمیکردم که برای یک جلسه شارژ با صورتحساب ۴۱۸ دلاری مواجه شوم.»
پس از تماس با EVgo برای گزارش خطا، او متوجه شد که این هزینه گزاف اصلاً اشتباه نبوده است – شرکت الدر هیوندای برای هر کیلووات ساعت ۵ دلار چشمگیر به علاوه ۵ دلار دیگر برای هر دقیقه اتصال (تأکید از من است) از مشتریان دریافت میکرد.
البته این موضوع، مشکلات بسیار بزرگتری را بهویژه در میان کسبوکار شارژ خودروهای برقی و بهطورکلی در نمایندگیهای فروش خودرو نشان میدهد، اما من را به یاد داستان مشابه دیگری انداخت که در ماه ژوئن منتشر کردم. میتوانید گزارش خبری ABC 7 را اینجا تماشا کنید…
دریافت غافلگیرکننده ۴۰۰ دلار از نمایندگی هیوندای
… و مقاله اصلی را به طور کامل در زیر بخوانید.
وقتی ایستگاههای شارژ عمومی خیلی عمومی نیستند، و چرا این موضوع اهمیت دارد؟
صنعت خودروهای برقی سالهاست که تعداد شارژرهایی که در زمین قرار داده را میشمارد، اما به نظر من تجربه رانندگان اهمیت بیشتری دارد – و هفته گذشته، پلاگ
با وجود همه بدیها، ناامیدی استیو به همین جا ختم نشد. در حالی که او به طور خاص اشاره میکند که فروشگاههای فورد از اکثر فروشگاهها بهتر بودهاند، میگوید که بسیاری از نمایندگیها دسترسی به درگاههای شارژ خود را برای رفع نیازهای شارژ خودروهای موجود و مشتریان محدود میکنند، دروازهها در خارج از ساعات کاری بسته هستند و سرعت شارژ به طور کلی ناامیدکننده است.
حتی بدتر از آن، او اشاره کرد که تعدادی از نمایندگیهای منطقهای که بنادر خود را به عنوان «عمومی» فهرست کرده بودند، با تابلوها و برچسبهایی که برای دور کردن مردم طراحی شده بودند، به طور فعال استفاده عمومی را منع میکردند.
ممنونم هیچی.
اشتباه برداشت نکنید، من حس آزادیخواهانهی «احتیاط در خرید» را درک میکنم. این فقط نظر من نیست. من اینجا هستم تا به شما بگویم که اگر در قانون روزنهای وجود داشته باشد که به یک کسبوکار اجازه دهد مشتری را فریب دهد، نمایندگیهای فروش خودرو آن را پیدا خواهند کرد و شارژ خودروهای برقی نیز از این قاعده مستثنی نیست.
ببینید، برخلاف پمپ بنزینها، در بسیاری از ایالتها، متصدیان جایگاههای شارژ خودروهای برقی (CPO) ملزم نیستند که قبل از اتصال برق به خودرو، به وضوح اعلام کنند که چه مبلغی را دریافت خواهند کرد، درست مانند پمپ بنزینها: یعنی با تابلوهای واضح و خوانا که از خیابان قابل مشاهده باشند. بدون وجود این نوع مقررات، سوءاستفاده از افراد تازهکار در جایگاههای شارژ خودروهای برقی برای متصدیان شارژ خودروهای برقی بسیار آسان است.
به همین دلیل، به شما میگویم که باید مقررات بسیار بیشتری در مورد این موارد وجود داشته باشد، و اگر شما از محل دریافت شارژ خود به عنوان یا به عنوان بخشی از یک کسب و کار انتفاعی که قطعاً به آنها به عنوان هزینه انجام کار نیاز دارد (مانند فروشندگان خودرو) استفاده میکنید، باید برای واجد شرایط بودن برای دریافت دلارهای تشویقی، فراتر از حد انتظار عمل کنید.
و، رک و پوست کنده، اگر مدیر ارشد فروش از خط قرمزها خارج شود، برای آن برنامههای تشویقی باید خیلی آسان باشد که آن پولها را پس بگیرند.
فقط دلالهای خودرو نیستند
مشکل به دلالان خودرو ختم نمیشود. ماه گذشته، یکی از کاربران ردیت به نام C1rcuitBoard تجربه خود را از یک ایستگاه شارژ خودروهای برقی با برند MES در سیکامور، ایلینوی، منتشر کرد – و آنها تا بعد از اینکه صورتحساب سوخت برقشان به مبلغ هنگفت ۶۷۱.۶۰ دلار رسید، متوجه این موضوع نشدند!
C1rcuitBoard مینویسد: «وقتی هزینه را پرداخت کردم، قیمتهای بهروز شده را در برنامه نمایش نمیدادند، بنابراین متوجه مشکل نشدم. به شرکت ایمیل زدم تا ببینم آیا اشتباهی رخ داده است یا خیر تا بتوانم پولم را پس بگیرم، (اما شرکت) پافشاری کرد و حتی قبض برقشان را برایم فرستاد تا «ثابت» کند که هزینه اضافی از من نمیگیرند.»
تمام این رفتارهای بد، افرادی را هدف قرار میدهد که در حال یادگیری نحوهی انتخاب سوخت جدید (که بدون شک و به طور عینی و قابل اثبات برای مردم و سیاره بهتر است) هستند و این کار را با ابزارهایی انجام میدهند که احتمالاً قربانیانشان در پرداخت هزینهی آن کمک کردهاند. بدتر از آن، احتمالاً مدت زیادی طول خواهد کشید تا افرادی که فریب خوردهاند دوباره به آن انتخاب سوخت جدید اعتماد کنند.
به همین دلیل، فکر میکنم وقت آن رسیده که ما، به عنوان EV People™، سعی کنیم چند قانون اساسی برای شارژرهای «عمومی» که از بودجه عمومی استفاده میکنند، وضع کنیم. نظر خود را در مورد این موارد با من در میان بگذارید…
… سپس به بخش نظرات بروید و به ما بگویید که در مورد این ایدهها چه فکر میکنید، و چه نوع قوانینی را فکر میکنید میتواند در اطمینان از اینکه برنامههای شارژ عمومی واقعاً به عموم مردم خدمت میکنند، و نه فقط به CPO ها، تفاوتی ایجاد کند.
توجه داشته باشید که ما با استیو نیز تماس گرفتهایم و از او دعوت کردهایم تا داستانهایش را در قسمت بعدی برنامه Quick Charge به اشتراک بگذارد و اگر همه چیز خوب پیش برود، آن مصاحبه را ظرف چند روز منتشر خواهیم کرد.
محتوای اصلی از Electrek، لینکهای منبع در سراسر صفحه؛ تصویر شاخص از فورد.
اگر به فکر استفاده از انرژی خورشیدی هستید، همیشه ایده خوبی است که از چند نصاب قیمت بگیرید. برای اطمینان از اینکه یک نصاب خورشیدی قابل اعتماد و مطمئن در نزدیکی خود پیدا میکنید که قیمتهای رقابتی ارائه میدهد، EnergySage را بررسی کنید، یک سرویس رایگان که استفاده از انرژی خورشیدی را برای شما آسان میکند. این سرویس صدها نصاب خورشیدی از پیش تایید شده دارد که برای کسب و کار شما رقابت میکنند و تضمین میکنند که شما راهحلهای با کیفیتی دریافت میکنید و در مقایسه با استفاده انفرادی، 20 تا 30 درصد صرفهجویی میکنید. به علاوه، استفاده از آن رایگان است و تماسهای فروش دریافت نخواهید کرد. تا زمانی که یک نصاب انتخاب کنید و شماره تلفن خود را با او به اشتراک بگذارید.
قیمتهای خورشیدی شخصیسازیشده شما به راحتی به صورت آنلاین قابل مقایسه هستند و شما به مشاوران انرژی بیطرف دسترسی خواهید داشت تا در هر مرحله از مسیر به شما کمک کنند. از اینجا شروع کنید.
منبع: Electrek
