دارد ۱۰۰۰ کامیون سنگین

همین دیروز، در مورد همکاری Einride و DAF Trucks در یک ابتکار جدید و جدی در زمینه حمل و نقل کامیون‌های خودران نوشتم. اخیراً داستان دیگری در مورد حمل و نقل کامیون‌های خودران وجود دارد که از قلم افتاده است. طبق گزارش‌ها، شرکت رانندگی خودران Pony.AI به دنبال استقرار ۱۰۰۰ کامیون سنگین برقی خودران در دو تا سه سال آینده است.

به طور خاص، این شرکت در تلاش است تا ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ کامیون خودران نسل چهارم را به بازار عرضه کند. و این یک تمرکز کوته‌بینانه نیست. این شرکت قصد دارد این کامیون‌ها را برای حمل بار در مسافت‌های طولانی، حمل کالاهای فله و لجستیک بندری به کار گیرد.

این یک هدف جدی برای استقرار کامیون‌های برقی است، تازه کامیون‌های برقی خودران را هم که دیگر نگوییم، اما در مقایسه با اهداف این شرکت برای کامیون‌های سبک خودران، در واقع هدف کوچکی است. Pony.AI (یا Pony AI) قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۱۰۰۰۰۰ کامیون سبک خودران را وارد جاده‌ها کند.

طبیعتاً برای تحقق این امر باید اتفاقات زیادی رخ دهد. این فقط یک پیشرفت تکنولوژیکی نیست، بلکه چندین پیشرفت است. CnEVPost می‌نویسد: «اهداف بر پایه چندین پیشرفت هستند که همزمان به بلوغ می‌رسند: یک سیستم رانندگی خودکار توانمندتر، هزینه‌های سخت‌افزاری پایین‌تر، پلتفرم‌های خودروی اضافی در سطح خودرو و همکاری عمیق‌تر با تولیدکنندگان خودرو و اپراتورهای لجستیک.»

«شرکت Pony AI در سال ۲۰۱۸ وارد عرصه حمل و نقل کامیون‌های خودران شد، زمانی که خودروهای اولیه آن عمدتاً نمونه‌های اولیه دست‌ساز بودند. نسل‌های بعدی از طریق همکاری با تولیدکنندگان کامیون، به تدریج به تولید در سطح خودروهای خودران نزدیک‌تر شدند.»

«هزینه، عامل کلیدی در تصمیم‌گیری در مورد زمان تولید انبوه بود. هزینه‌های سخت‌افزار رانندگی خودکار برای کامیون سنگین Gen-4 حدود ۷۰ درصد کمتر از نسل قبلی است و این وسیله نقلیه برای عمر مفید ۲۰،۰۰۰ ساعت کاری یا تا ۱ میلیون کیلومتر طراحی شده است.»

به عبارت دیگر، زمان باید مناسب باشد، فناوری باید به بلوغ رسیده باشد. و شاید الان وقتش باشد…

هه شینگ، معاون رئیس شرکت Pony AI و رئیس بخش کامیون‌های رباتیک این شرکت، اوایل این ماه گفت: «ما منتظر لحظه مناسب بودیم. فناوری کامیون‌های ما به سطح بالایی رسیده بود، اما هزینه ساخت کامیون رباتیک L4 همچنان بالا بود.»

تا پایان سال ۲۰۲۵، شرکت Pony AI تعداد ۲۰۰ کامیون در جاده‌ها داشت. جهش از ۲۰۰ به ۱۰۰۰ کامیون در چند سال آینده جهش بزرگی است، اما اساساً در حال حاضر می‌توان انتظار آن را داشت. و از ۱۰۰۰ کامیون به چند کامیون دیگر؟

سیاست نظرات CleanTechnica

منبع: CleanTechnica